現在，城市SUV的大肆增量讓很多車友都快忘卻了純正SUV的存在。而現今最為走量的SUV固然具備著一定越野性，但是論及真正帶給駕駛者充足越野樂趣的SUV，還非得純正SUV莫屬了。換而言之，要想縱橫山野、馳騁沙場，硬派越野車所具備的機械素質與強悍效能遠遠不是城市SUV所能企及的。

直到前段時間，陸續曝光全新一代路虎Defender的圖片資料，再次喚醒了廣大越野迷對純正SUV的期待。在2019年法蘭克福車展上，終於迎來全新一代路虎Defender全球首發，揭開了這位硬派越野車的神祕面紗，內外兼修進行了全方位提升，變得更加符合這個時代，甚至還重新定義了21世紀的冒險探索精神，下面就來看一看。

傳奇再造，耀目重生

早在1948年，全新一代路虎Defender以第一臺路虎車型Series I為前身，貫穿著整個品牌的發展歷史，期間經歷多次改款換代，長達70餘載的歲月沉浮， 使這位悍將獨特的造型風格、卓越的全地形實力、易於改裝的實用功能，成為它獨具魅力的核心價值。時間轉到1990年，因為被廣泛運用於軍中，所攜帶的濃厚戰鬥氣息與極限全地形效能，讓它備受各國軍隊喜愛，故此也得名"Defender"，來彰顯路虎家族在全球車市的重要地位。現在，全新一代路虎Defender在傳承經典造型的基礎上，以最貼合時代發展要素，讓人們心中最經典的存在耀目重生，並重新定義了21世紀的冒險探索精神。

這才是21世紀越野車應有的樣子

相比其它後來者的純正SUV，全新一代路虎Defender沒有一絲過往越野車粗狂的既視感，反而融合大量頗為有型、時尚的設計元素，充分彰顯了它個性十足的造型設計，甚至可以說，這才是21世紀越野車應該具有的樣子。因為全新一代路虎Defender將方正的車身輪廓，與現代設計語言相結合，在致敬經典越野車造型的同時，也讓整車更具時代氣息。諸如橫平豎直的線條塑造、外掛式備胎，組合極具科技感的全LED燈光造型，充分展現了21世紀越野車應有的樣子。

兼具舒適，從新定義極限全地形

全新一代路虎Defender基於全新的極限全地形D7x架構打造，採用大量輕量化智慧全鋁架構，使得車身最大抗扭剛性達到3萬牛·米 /度。其強度為最佳非承載式車身的三倍，普通非承載式車身十倍。而且，在前後拖車點，全新一代路虎Defender可以分別承受高達10噸和9噸的拉力，充分彰顯了它強悍的硬核實力。

此外，現今越野車除了要應付複雜多變、崎嶇不平的各種路況，還要很好兼具公路效能。而作為路虎旗下首款搭載，第二代智慧全地形適應反饋系統"路虎全地形管家"的全新一代路虎Defender，匹配自適應動態懸掛系統與電子空氣懸架，除了可自定義部分全地形引數，帶來各種極限全地形的卓越效能，還大幅提升了駕控感和舒適度。

結語：自1948年誕生至今，歷經70餘載的開拓創新，全新一代路虎Defender現在煥新來襲，再造傳奇，以更加強大的功能和卓越的全地形實力，重新定義了21世紀的冒險探索精神，為那些勇於實現自我價值、渴望擁有個性人生的21世紀數碼一代耀目重生。