7月份最重磅的純電動新車無疑是比亞迪的旗艦車型——漢，高顏值、高續航、高性價比吸引了許多消費者的關注，而在接下來的幾個月中，還有不少重磅純電動車將陸續亮相，其中不乏特斯拉Model Y這樣的明星車型，它們也同樣值得期待！

01

別克 微藍7

上市日期：7月24日

預計售價：15萬元起

別克算是較早涉足新能源領域的傳統車企，從早期插電混動的VELITE 5再到純電動的微藍6，雖然銷量一般但從未間斷過，就在下週開幕的成都車展上，別克又將帶來旗下首款純電動小型SUV微藍7以及插電式混合動力版的微藍6，進一步壯大了新能源版圖，值得期待。

微藍7基於通用汽車全球化的BEV2平臺打造而來，定位小型純電動SUV，外觀以及內飾的設計語言與Encore非常相似，不過封閉式的前臉以及專屬的車身顏色讓你一眼就能辨別出它的身份，整體看上去非常小巧精緻，但空間表現並不差，後排座椅可6/4比例完全放平，載物空間最大可達1331L。動力方面，微藍7採用了最大功率為130kW的電機，配備三元鋰電池組，NEDC續航里程達到500km，滿足城市通勤不在話下，如果最終的定價能在15萬左右，那對限行限牌城市的消費者來說還是很有吸引力的，你認為呢？

02

蔚來 EC6

上市日期：7月24日

預計售價：32萬元起

從此前的“百家爭鳴”到現在寥寥無幾，造車新勢力已經進入了淘汰賽階段，蔚來則是少數堅持下來的車企之一，其中ES8和ES6功不可沒，這兩款SUV讓蔚來一直穩居頭部梯隊，繼它們之後，蔚來即將在本月的成都車展上釋出旗下第三款車型——蔚來EC6，新車定位於中型純電動轎跑SUV，主要競爭對手為特斯拉Model Y，預計9月正式交付。

蔚來EC6可以看作ES6的跨界版本，新車在後者的基礎上變為了溜背式車身，車頂從B柱開始下沉並與車尾輪廓連成一體，整體線條十分流暢，典型的轎跑風格，但除此之外在前臉以及內飾設計上就沒啥新意了，基本與ES6保持一致，空間還要更小。動力方面，蔚來EC6將有運動版、效能版兩種車型，運動版採用了160kW的雙永磁電機，效能版則採用160kW前永磁同步電機+240kW後非同步感應電機的動力組合，再加上70kWh以及可選的100kWh電池包，最終能搭配出四種續航里程：425km、605km、435km、615km。如果你覺得電動SUV還是太傳統了，那不妨期待下跨界的電動轎跑SUV吧。

03

特斯拉 Model Y

上市日期：第四季度

預計售價：32萬元起

作為蔚來EC6的假想敵，中中國產的特斯拉Model Y有望在今年年底量產下線，起售價則有望從進口版本的48萬降至32萬左右，畢竟Model Y和Model 3的零件通用率達到了75%，後者目前在國內僅需29萬起，Model Y自然會因為各類成本下降而降價，只是這樣一來，對手們可有得手了。

正因為與Model 3的零件通用率達到75%，Model Y一開始被不少人吐槽是膨脹了的Model 3，兩者在大燈、後視鏡、尾燈上幾乎一樣，不過Model Y的前臉以及尾部造型明顯被拉長，車身尺寸尤其是高度要提升不少，這也讓它可選七座版車型，但從曝光的照片來看第三排空間表現非常一般，所以標配的5座版家用足矣。除此之外，Model Y相比Model 3還有著多處升級，包括手機無線充電、掀背式電尾門、更大尺寸的全景天幕、更充裕的乘坐與儲物空間、後排座椅靠背角度調節以及一鍵放倒等，續航上也維持了高水準，就是不知道做工是否會有改善，等到中中國產上市後，你會考慮它嗎？

04

福斯 ID.4

上市日期：第四季度

預計售價：24萬元起

福斯版ID.4

傳統車企雖然大多對電動車持謹慎態度，但也不乏像福斯這樣迅速跟進的老牌車企，早在2016年，福斯就提出2025年之前要釋出30款電動車，甚至開發了電動車專屬的MEB平臺，並推出了純電動的ID.系列車型， 該系列的首款量產純電動SUV福斯ID.4將分別由福斯和福斯中中國產，年內我們就能見到實車。

從工信部公佈的實車圖來看，福斯版的ID.4和福斯版的在外觀方面有些差異，前者更偏向海外原版，後者則進行了本土化的改動，並且車身長度和高度有所增加，但都屬於緊湊型SUV行列，至於好看與否完全就屬於個人審美範疇了。動力方面，ID.4驅動電機的額定功率為70kW，最大功率為204馬力（150kW），最高時速為160km/h，採用三元鋰離子電池，續航里程或超過500km。福斯的燃油車在國內很受歡迎，但電動車是否會延續這樣的表現還不得而知，不過可以肯定的是“福斯”LOGO就意味著自帶流量，關注度不會低，你期待它嗎？