很多人可能很好奇，那些所謂的商務車和所謂的家用車型差別到底在哪裡，今天我們就聊聊一些非常家用的車型和一些商務車型的對比吧，過來一起看看。

就拿10萬塊錢這個級別能買得到的家用車來說吧，大部分人還是會選擇福斯的Lavida或者是日產的Sylphy的，雖然說這兩臺車型的價格都遠遠超過了10萬塊錢，但是這兩臺車依然是處在10萬塊錢這個梯隊的，況且老款的Lavida還有老款的日產Sylphy，依然在市面上進行銷售。其實我相信很多人買這兩臺車的時候都會去關注中低配的版本，因為高配的價效比真的不高，但中低配車型的價效比真的還可以，因為用的是緊湊型的平臺，而且整體來說在各方面的表現也是比較完善，隔音水平也是這個級別中比較優秀的了，但要說配置吧，其實這兩臺車都沒什麼配置，尤其是在低配的Lavida或者是Sylphy上，你要能擁有的也只有最基本的一些行駛所需要的配置而已。

但在更貴一個級別的車型上就大有不同了，就拿Passat還有日產的Teana來說吧，在這兩臺車身上，配置就很很全面，比如說氣囊的數量個數很明顯的要比這些緊湊型的車要更多，再來一個就是行駛的質感，畢竟兩臺車都採用了b級車的平臺，所以不管是行駛的穩定性還是在整個舒適性上，我覺得都要比緊湊車的入門車要強得多，不過開著這種車型還是有很多代價的，第一個代價就是每年的保險費用，像Lavida或者是Sylphy那種入門車型，每年的保險費用大概也就在3000塊錢左右，但對於這種日產Teana或者是Passat來說，每年的保險費用至少要在7000塊錢以上，這就是一個較大的差別還有就是油耗，我覺得Lavida或者是Sylphy那種車型，每年的油耗大概在6000塊錢左右，但對於Passat，Teana這種車型來說，油耗至少要在九千塊錢左右，這還是開的少的但如果是每天都開出來代步油耗肯定會更高了。

其實選擇這兩種車型都沒有對錯，只是看個人的選擇，緊湊型車的一個最突出的特點就是配置低，而且相對來說經濟性比較好，因為採用的是小排量的發動機，即使再怎麼暴力駕駛，油耗也不會高到哪裡去，頂多也就是一公里5毛錢這個水平，但對於Teana或者是Passat這種b級車來說，油耗的浮動是非常明顯的，如果用一個比較溫柔的方式駕駛，可能百公里跟緊湊型車沒有太大差別，但如果經常暴力駕駛，每公里突破8毛錢也不是問題。所以這就要看大家是怎麼取捨了，對於那些經濟不怎麼寬裕的朋友來說，我還是推薦大家選擇緊湊型車，畢竟養車用車會更便宜，用起來的負擔也會更小一些。但對於那些有商務需求的朋友來說，儘量選擇一些Passat或者Teana，這種車至少會更有面子一些，在談生意的時候會更加有底氣。畢竟不是所有人都能接受開始緊湊型車去談生意的，B級車應該算是非常入門的了。

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