導讀：福斯GolfMK8諜照發布，經典車型前景堪憂，或成“絕唱”？

近日，有訊息稱10月24日福斯將會發布第八代Golf車型。而這看似欣喜的訊息，卻也隱含著一些焦慮。Golf雖然是福斯旗下的“王牌”車型，但它未來的發展前景去不像我們想象中的那般明朗。雖然對於國人來說，福斯是最具“德味”的汽車品牌，但同樣它也是最懂國人的汽車品牌。但在現在全球電動化趨勢的衝擊下，福斯GolfMK8或將成為絕唱。

舉幾個簡單的例子，在歐洲大受歡迎的Polo、高爾，在中國卻慘遭滑鐵盧。雖然很多人都說這些好好用，我真的好喜歡，但是真正釋出的時候卻很少有人去買。這意味著什麼？只有真正適合中國汽車市場的車型，才能受到消費者的認可。現在，中國的汽車市場逐漸呈現出了年輕化的消費趨勢，而年輕人購車一方面看空間，另一方面就看效能。而相對前代車型，這款GolfMK8顯然沒有太大的改變。沒有改變，就只能被替代，這或許就將成為Golf歐洲輝煌不復存在的原因之一。

其實，根據網上流露出的照片，我們可以了解到Golf的外觀相比前代車型顯然只是進行了微調。不管是MK8前後燈組的造型改變，還是前後包圍的重新設計，亦或是車身形態的微調，MK8的調整就像是MK4向MK5時的轉變——基本沒變，只是長胖了。但在內飾的設計上，MK8還是進行了不小的轉變。目前，GolfMK8引入了平行雙屏、空調出風口設計和更高階的MQB Evo平臺。雖然新車的質感和奢華感以肉眼可見的速度進行了增長，但這並意不味著GolfMK8就真的能應對國內市場多重壓力的衝擊。

不過，相比較Golf換代的誠意，其實我們從GolfMK8上市的時間中就能看出一些端倪。最開始的時候，GolfMK8擬定於九月份釋出，但是目前它卻延遲到了十月。這是什麼原因？當時，福斯還打算同時推出一款新能源汽車，為了給新車讓道，福斯也將GolfMK8的上市時間推遲了。未來，或許福斯旗下的燃油車也會更多地為新能源汽車讓道，而GolfMK9也不例外。

當然，或許有人會反駁，現在燃油車還是汽車市場的主體。雖然現在全球範圍內都在倡導新能源汽車，但這並不意味著新能源汽車就會取代燃油車。然而，大家不要忽略一件事情，汽車史上福斯曾經有過不少壯士斷腕的先例。幾十年前，New Beetle的設計師也不會想到，New Beetle會面臨著徹底結束的一天。世事無絕對，時代在變化，車也在被迫改變。

其實縱觀今天的汽車市場，我們可以注意到中國消費者已經逐漸成為了汽車市場的消費主體。就中國消費者對於汽車需求來看，現在中國消費者已經遠超歐洲市場，而未來或許中國將成為最獨特的汽車市場。這種發展趨勢是每個汽車品牌都應該注意並且重視的一個問題。中國地大物博，消費者眾多。很多一線、二線消費者對於豪華汽車品牌的需求和購買能力已經遠遠超過了歐洲市場。而對於有能力買車的消費者而言，空間和使用也成為了他們購車時首先考慮的問題。

在中國市場逐漸呈現年輕化趨勢的時候，哪個汽車品牌能夠率先滿足年輕消費者的需求，誰就將成為未來汽車市場中的領導品牌。因此，將本土化的產品全球化也將成為這些汽車品牌面對中國汽車市場所會做出的改變。但回到GolfMK8這款車型本身，我們可以關注到，雖然在歐洲市場，它有著絕佳的銷量，但在中國市場，它顯然無法展現這樣的生命力。因此，對於福斯品牌的“Happens with a Golf”的主題，我們也只能評價：不做改變，Golf的昨日輝煌也將不復存在。