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由於消費人群的變化,大家對“代步車”的要求已經不僅僅是四個輪子兩個座那麼簡單的了,現在需要“代步車”的,大多是剛剛步入社會的95後們,所以除了本來的便宜、省油之外,對現在的“代步車”多出了顏值高、有個性這樣的要求,而品牌,反倒是次要的了。

今天為大家帶來三款,不到十萬就能開回家的中國產品牌轎車,絕對超過你對“代步”的要求。

東風風神奕炫

指導價:6.99-10.09萬元

奕炫是基於東風風神和標緻雪鐵龍集團共同研發的CMP平臺打造的一款緊湊型轎車,不同於風神旗下其他車型的“古樸”造型,奕炫有一種法國車的浪漫感。前後側兩條折線造型的鍍鉻裝飾條,沒有某些電動車型大面積的折線日行燈那麼浮誇,但又起到了足夠的點綴作用;流水轉向燈也給了車外一種年輕時尚的氛圍,整體辨識度非常高。另外,時下大熱的溜背造型、貫穿式尾燈,你都可以在這輛不到十萬的車型上找到,整個外觀設計沒有一絲自家品牌過去的廉價工業風。

內飾方面偏向簡潔風,使用了非常多的軟質材料。功能區劃分得非常清楚,液晶顯示屏+10.25英寸的中控屏+操作空呼叫的觸控屏,三屏聯動設計在現在泛濫的超大螢幕設計風潮當中顯得格外精緻。中控支援語音控制,識別效果不錯,高配車型還搭載了L2級別的自動駕駛和前方100米範圍的交通標誌識別功能。頂配車型採用了旋鈕式的換擋機構。

自動擋的奕炫分別有1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機兩種動力可以選擇,前者最大馬力125匹,後者最大馬力150匹,均匹配六檔雙離合變速箱。

長安逸動XT

指導價:7.19-11.19萬元

長安逸動XT的定位是緊湊型掀背車,從各方面綜合看,也可以將它看作逸動的版。蝶翼式的家族前臉設計語言來自2017年釋出的“極流”概念車,黑色和鍍鉻混拼接的格柵給了前臉一種沉穩但又有一些運動感的混搭風格;尾部的三角型LED尾燈被官方命名為“戰戈”,是目前最原汁原味的來自“極流”概念車的設計。下方的雙側方形排氣口只是裝飾,真正的單邊單出排氣被隱藏在車底。

內飾設計和逸動很相似,但增加了一條貫穿操作檯的彩色裝飾帶,自動車型全部提供皮革座椅,並且全系標配了電動天窗。

動力方面,搭載了1.6L自然吸氣發動機+愛信6AT變速箱,最大馬力128匹,更多的偏向於舒適性和燃油經濟性,激烈駕駛就不是它在行的了。

吉利繽瑞

指導價:7.58-11.08萬元

繽瑞的前臉採用的是家族化的“漣漪式”進氣格柵設計,前包圍處的大尺寸進氣口也是目前吉利轎車當中最大的一個,在它的襯托下,車頭看上去運動感十足。尾部有一條貫穿車尾的鍍鉻飾條進行裝飾,還有一個小鴨尾的設計,後包圍上的雙邊共雙出的鍍鉻排氣口和擾流設計都是裝飾用,但也很好的營造了運動的氛圍。

內飾也是家族式的設計,拱橋式的中控臺大面積得采用了軟質的材料,中間鑲嵌了一塊10.25英寸的液晶大螢幕,車機系統和安卓很相似,比較容易上手,反應也很靈敏。

繽瑞的自動擋車型搭載了1.0T三缸發動機匹配6擋雙離合變速箱和1.4T匹配CVT變速箱兩種丁力配置,1.0T車型最大馬力136匹,而1.4T車型則是133匹馬力。在同排量發動機當中算是比較大的動力了。

其實,作為年輕人的第一輛“代步車”,空間的需求顯得不是那麼重要,而運動效能最多也只是錦上添花,實惠的價格和高顏值才是看得見摸得著的“剛需”,從這些角度來看,不用追求什麼國際大牌,今天推薦的三款車,在顏值方面完全能撐得起牌面,而價格也非常優惠,何樂而不為呢?

最新評論
  • 1 #

    繽瑞的配置上增加了自動駕駛,行人識別,感覺確實蠻實惠的

  • 2 #

    這次新的繽瑞運用了博瑞GE的設計,在外觀方面比較大氣

  • 3 #

    看了一下這繽瑞,發現配置不錯,價效比很高

  • 4 #

    吉利這款車我之前就一直關注了。

  • 5 #

    的確是好車,應該推薦給大家看看的

  • 6 #

    挺喜歡這樣的一款車,感覺還是很不錯的。

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