如果在十年以前，有人說“華系車”的概念，或許大多數人都比較詫異，但實際上，中國汽車工業經過數十年的發展和進步，已經形成了獨特的汽車文化底蘊，現在不管是轎車領域還是SUV領域，毫不誇張地說華系車都已經有著較高的市場地位。尤其是在SUV細分市場中，中中國產車更是佔據了絕對的優勢，所以華系車的說法也就見怪不怪了。

筆者今天跟各位車友聊的新寶駿RS-3 1.5T車型，就是華系陣營即將上市的又一硬核SUV，這個訊息我相信對那些暫時還沒買車友的消費者來說，肯定是一大福利。於去年10月底上市的新寶駿RS-3，雖說在細分市場中一直都有著不俗的銷量表現，但是最初上市只有1.5L自吸動力，對於一部分追求動力的消費者來說還有些差強人意。不過，今時不同往日，升級而來的新寶駿RS-3 1.5T，將搭載動力更強的渦輪增壓發動機。

據了解，即將上市的新寶駿RS-3 1.5T將搭載新寶駿家族最主流的1.5T+CVT黃金動力總成。相比現款車型搭載的1.5L自吸發動機來說，這款發動機在動力方面有著極大的提升，因為該發動機不僅具有最大淨功率104kW，而且最大扭矩也達到了250牛米，與同級吉利繽越搭載的1.5T發動機，或長安CS35 PLUS搭載的1.4T渦輪發動機相比，資料方面乃是不分伯仲。而且由於CVT無級變速箱在平順性方面還有著十分出色表現，所以就家用而言也會比匹配雙離合變速箱的繽越、CS35 PLUS更出色。

當然，既然新寶駿RS-3 1.5T是升級而來，肯定不只在動力方面有所升級。外觀設計以及內飾造型方面，新寶駿RS-3 1.5T車型其實也有著較大的升級和改變，不僅相比現款車型更為精緻耐看，而且還實現對同級繽越、CS35 PLUS的領先。

造型設計上，新車在保留家族式星際幾何設計語言的基礎上，在前保險槓、輪轂等區域性細節方面都進行了一定的調整。其中它的前保險槓採用貫穿式設計，造型更加誇張和激進。而新車的輪胎則進行了加大規格處理，加之該車同樣使用的拼色車身設計，所以不管從哪個方向來看，新寶駿RS-3都更加時尚和運動了。毫不誇張地說，升級後的新寶駿RS-3 1.5T車型，要比同級吉利繽越、長安CS35 PLUS更加帥氣。

內飾方面，新寶駿RS-3 1.5T車型在現款車型的基礎上，新增了神祕感和藝術感的全黑配色。而其餘地方的設計，諸如三幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏、鋼琴黑按鍵，以及鍍鉻飾條營造出的亮銀雙色裝飾，都像現款車型一樣精緻和上檔次。當然，據了解升級後的新寶駿RS-3 1.5T車型，也會繼續搭載智慧車聯網系統和智慧駕駛系統，所以配置方面同樣是繼續保持同級領先。

毋庸置疑，新寶駿RS-3現在進行升級，乃是對它市場地位的一種鞏固，同時也是對細分市場中吉利繽越、長安CS35 PLUS等車型形成的一種威脅。同時據有關訊息稱，即將上市的新寶駿RS-3 1.5T車型，起步價格也是符合主流的8萬左右。換句話來說，新寶駿RS-3將極有可能向這個級別的銷冠進行衝擊，並且取得成功，那各位車友你們覺得它能成功嗎？