車市低迷早已成不爭的事實，銷量下滑的程度也遠遠超出預期。雖然銷量受到多方面因素的影響，但消費者對於上市新車的關注度依舊高漲，其中長安旗下的兩款“PLUS”車型熱度不減，究其原因可能是PLUS在空間方面的影響，正符合福斯購車時的剛需，所以在不同售價區間都有著極高的熱度。

9-12萬元作為購車主力消費區間，長安有兩款“PLUS”車型進入前十，分別為排在第七的CS75 PLUS和第十名的CS35 PLUS。在這一價位區間裡，這兩款長安車型的上榜並不意外，時尚的外觀設計、豐富的車輛配置以及寬敞的乘坐空間都是二者被福斯關注的亮點。

不過通過對這兩款車廠商指導價的觀察，9-12萬元的區間內並非是二者主銷車型的價格。CS35 PLUS在6-9萬元價格區間中名列第三，而CS75 PLUS則更加適合12-15萬元價格區間，並同樣排名第三。

長安這兩款“PLUS”車型關注在不同價格區間熱度榜上都赫然在列，首先排在6-9萬元價格區間的CS35 PLUS自從2018年上市以來，憑藉時尚的外觀與內飾設計，以及2600mm的軸距在小型SUV市場中佔據不小的優勢，全系1.6L自吸發動機也提供了不錯的動力輸出。19款車型更是在原先基礎上增加了部分配置，還提供了1.4T藍鯨發動機，動力得到進一步的提升。

其次就是在前不久剛上市的CS75 PLUS，整車的外觀採用了長安最新的設計語言，蝶翼式前格柵、首次配備的貫穿式頭燈、仿碳纖維材質尾翼以及雙邊四出的排氣佈局正是福斯喜愛的樣子。紅黑配色的中控臺上兩塊大尺寸顯示屏是對科技感最好的詮釋，一體式座椅以及平整的行李廂同樣是家庭用車必不可少的，全系搭載的藍鯨1.5T和2.0T發動機同樣獲得好評不斷。

消費者對於一輛車的關注程度完全取決於自身的需求，長安這兩款“PLUS”車型最大的優勢在於越級的車內空間表現，加之這兩款車的定價橫跨6-15萬元區間，不同配置車型豐富了消費者的選擇。中國品牌對於市場趨向的把握比較準確，同價位多車型的競爭促進了產品的良性發展。無論福斯對於一款車的熱度有多高，產品力才是決定最後銷量的有力保障。