BMWi8對於很多人都是一個陌生的名字，早在2014年的碟中諜4裡面就出現過它的身影。作為一款混合動力的超級跑車，BMWi8無論從哪個角度看都很另類，更為另類的是它居然還在今年推出了一款雙門兩座敞篷版。

剪刀門敞篷跑車

首先讓我們忽略掉BMWi8上另類的動力組合，僅從外形上看，這款2014年量產的跑車外形直到今天也絲毫沒有過時，依舊是十分科幻、十分個性的造型。

BMWi8有著所有超級跑車那樣的低趴車身，車頭寬大，並且車頭是電動機佈局，因此沒有任何進風設計，所有的細節都是為了空氣動力學考慮。

從i8上你可以發現原來開眼角的設計在BMW車型上早就出現了，大燈內的光源為鐳射，能夠節省30%能耗，射程600米。

側面的跑車造型十分明顯，中間的軟頂敞篷還採用了3D列印技術，側面的大面積空氣導流設計可以將氣流直接導向車尾，形成下壓力。

roadster銘牌代表了雙座軟頂敞篷，也是歐洲人十分喜歡的一個車型細分。

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尾部線條複雜，富有美感，大燈的造型和尾翼融為一體，兼顧了設計和實用。巨大的散熱設計為車尾的發動機提供散熱，進一步提高空氣動力學能力。

BMWi8採用前後排的輪胎組合，前輪195/50 R20，後輪215/45 R20，對於一款跑車來說都是屬於很窄的尺寸，更多的是為了保證油耗。

兩大亮點的設計，首先i8敞篷保留了剪刀門的設計，門把手隱藏在車門側面；而按下中央扶手內的按鍵，軟頂敞篷可以在15秒內開關，摺疊到原本後排座椅的地方。

內飾以駕駛為中心

BMWi8敞篷跑車將座椅減少到2個，本就不大的車內空間進一步被縮小，而看到中控的設計你會瞬間知道這就是一臺駕駛者之車，最好是一個人開。

方向盤有別於所有其他的BMW車型，多了一圈銀色裝飾。全液晶儀表盤的顯示效果也比較豐富，更有不同的顏色風格以對應不同的駕駛模式。10.2英寸的中控屏內建iDrive系統，配合下方的旋鈕還是一本正經的BMW內飾操作方式。

全新設計的運動座椅，真皮包裹電動調節，支援座椅加熱。後排著變成敞篷收納和儲物的空間，後備箱被髮哦那估計侵佔了空間，僅剩下一個小方格。另外從這個角度也可以看到BMWi8全碳纖維的車身結構，真是不惜成本打造的一臺駕駛機器。

50km純電續航

BMWi8敞篷版相比早前上市的硬頂版，增大了純電的續航到50km。還是一臺1.5T到你掛機和電動機組成的混合都管理系統。

這套系統的發動機位於車頭，而發動機則位於車尾，如此中置佈局的車身穩定性更強。最大功率可達374PS，0-100km/h的加速成績為4.6秒。

新的電池容量由7.1kWh增加到11.6kWh，電動機最大功率143PS，純電行駛速度最高120km/h，4.5小時內完成充電。如果採用高壓充電樁，充電時間則可到三小時以內。

變速箱方面，BMWi8配備了一款6速手自一臺變速箱，採用電子檔把造型，左側有駕駛模式選擇按鍵。

底盤上，BMWi8採用中置四驅佈局結構，前雙橫臂後五連桿獨立懸架，整個底盤十分平整，將空氣阻力降至最低。

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