中中國產版新K5實車亮相，內飾改貫穿大屏！馬力超凱迪拉克CT4

韓系汽車品牌雖然起步時間比較晚，但是在中國市場上的存在感一直都不算弱，看似現代起亞集團的品牌力不如德系日系，其實在國際總銷量排名當中能夠闖進前5名。今年韓系汽車品牌在中國市場上將會有非常多的大動作，北京現代將會引進第10代全新SONATA車型，而東風悅達起亞將會引進全新k5，這兩款車本質而言屬於兄弟車型，最近中中國產版全新起亞k5已經有實車開始亮相，和海外版車型相比有了一些小改動。

首先從外觀造型設計方面看，中中國產版全新k5車型前臉放棄了鍍鉻裝飾，大量採用蜂窩狀黑色中網裝飾，兩側LED矩陣大燈光源可以看到清晰的三個燈組，而且周圍還有閃電造型日行燈環繞，點亮之後的眼神非常犀利。引擎蓋中間可以看到明顯的肌肉線條，這種設計思路有點像美系肌肉跑車。側面屬於非常典型的轎跑溜背設計元素，不過中中國產版本車型將會進一步拉長軸距，整車軸距將會達到2.9米級別，這其實已經超越了本田Accord和豐田CAMRY。

開啟車門之後可以看到更多的改動，南韓本土生產的全新k5車型並沒有採用貫穿式超大螢幕，而是中間進行了隔斷。不過為了進一步迎合中國市場上的流行趨勢，東風悅達起亞生產的中中國產化全新k5已經改為貫穿大螢幕，兩個螢幕直接融為一體，中間依然保持了一定的夾角，也就是說中控懸浮大屏偏向於駕駛員一側，這更符合人體工程學設計。

整部車的中控臺面上幾乎已經沒有什麼傳統機械按鈕，包括自動空調控制區域同樣採用了觸控面板，不點亮的情況下可以形成非常規整的視覺效果。新設計的多功能方向盤握持手感很不錯，而且方向盤底部採用了D形設計，運動感進一步提升，得益於更大的軸距，車輛後排乘坐空間足夠寬敞，後排乘客甚至可以達到半躺的姿勢，跑長途也不會那麼累了。

引進中中國產之後的全新起亞k5車型將會提供中國特供版動力總成，入門級別車型搭載1.5t渦輪增壓發動機，帶有cvvd特有技術，極限輸出可以達到170馬力，油耗表現將會更加出色。而高功率版本車型將會提供2.0t渦輪增壓發動機，極限輸出高達240馬力直接超越凱迪拉克CT4，而且中國特供版車型提供8AT手自一體變速箱，高速狀態下的表現會更好。

總結來看全新的起亞k5車型已經具備了高效能轎跑車的實力，隨著中國汽車消費群體越來越年輕化，這種更加激進的韓系中級轎車肯定會有不錯的市場潛力。

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