世上摩托車很多型別，但是如果說到來自美國的哈雷，相信百分之九十九的人，腦中都會馬上浮現那壯碩的車身、高聳的手把，以及震耳欲聾的V缸聲浪，哈雷的車款形象是如此強烈，讓“哈雷”這個字眼幾乎已經成為獨樹一格的車款分類了。

不過近日有外國媒體挖出一則相當有趣的全新專利，從專利圖中可以看到一個相當圓潤造型的整流罩，這也讓人不禁猜測，莫非哈雷正在著手研發一臺全新的“仿賽”嗎？

如果對哈雷車款歷史熟悉的讀者，可能會覺得哈雷這次曝光的整流罩專利圖，看起來有點“眼熟”，因為這款整流罩專利，正是從哈雷歷史上唯一一臺仿賽車款“VR1000”修改而來的。

VR1000的故事要從1986年說起，當時哈雷對運動市場有高度的興趣，考慮打造一臺全新的仿賽運動車款進軍美國的AMA Superbike賽事；但不幸的是，哈雷花了將近十年才完成他們的賽車夢，在1994年小額量產的50臺的VR1000，其中有將近一半進入市場販售，但過長的研發與生產週期，讓VR1000在問世之際即顯老態龍鍾，無法和對手抗衡之下，在2001年哈雷不得不忍痛宣佈仿賽大夢破滅。

去年哈雷以曝光多款全新概念車，試圖打破新一代不再騎車，以及銷量逐年遞減衝擊，哈雷決心踏出原本的舒適圈，向外爭取不同取向的消費市場，從戰鬥力十足的StreetFighter運動街車，到冒險越野的Pan America多功能車，甚至是走在時代尖端的LiveWire電動車，這些車款的問世與曝光，不難看出哈雷相當想要擴充套件自己的市場，吸引更多人投入哈雷的環抱。

而這次曝光的整流罩專利，其實也不是哈雷第一次暗示未來可能會有全新的“仿賽”車款迴歸，在先前的廣宣畫面中，哈雷就曾經展出過一臺配有整流罩的油土模型車，而擺在這臺油土模型車旁的，正是上面提到的VR1000，這之間的巧合自然是不言而喻。

在當今車壇這股復古風強襲、個人主義與風格至上的主流民意之下，筆者認為哈雷如果真的推出一臺帶有一絲“復古情懷”的“V缸仿賽”，或許真的會在市場上掀起一波熱議，不過對於這個美國百年大廠來說，“抓準時機”或許才是最需要學習的課題，如果沒有學到VR1000的前車之鑑，那對哈雷近年慘烈的財報來說，肯定會是一大打擊。