2019年10月16日，中國宇通出口英國的第500輛客車，在英國利茲市交付。

方得網認為，宇通此次交付出口英國的第500輛客車，對中國客車來說意義非凡，足以計入中國客車的發展史冊。

中國客車在海外交付層出不窮。在中國客車出口海外20年的歷程中，既包括批量大單，也不乏出口地是英美德法日這樣的發達國家。即使如此，方得網仍然認為，宇通此次交付英國的第500輛客車，算是一個里程碑事件。

宇通此次交付出口英國500輛客車，這其中包含至少三重突破。

第一重：持續出口發達國家

中國傳統燃油客車出口發達國家不是新鮮事。在中國燃油客車發展史上，有很多企業實現了出口發達國家的“零的突破”。

不過，首次交付後，能夠持續不斷增加對該發達國家的出口，並且在該國市場佔據重要地位的，並不多見。

做一件好事容易，做一輩子好事難。同樣的，有一筆、兩筆出口發達國家的訂單也許並不難，依靠高性價比可能做到，不過，要做到口碑良好、客戶重複購買，並且在這個市場銷量逐年擴大，就並不容易。這需要在發達國家跟老牌跨國客車企業進行直面競爭。

從2013年到2019年，宇通在英國的客車銷售增長率高達115%，累計銷售500輛，在旅遊市場佔有率僅次於賓士、富豪，位列前三甲。

宇通客車在5年時間裡，出口量從少到多，從初來乍到新品牌到成為英國市場佔有率第三，並且是與賓士富豪等客車品牌同臺競爭，這說明了中國客車完全可以在發達國家有立足之地。

宇通客車是如何做到的？

其實沒有祕訣，只有認真去做、持續去做。

本次英國第500輛宇通客車，是交付給切斯特菲爾德Nova Tour公司，這已經是該公司第四次採購宇通客車。這一交付，也側面反映出宇通客車在英國推進的步調：穩紮穩打，可持續發展。

回顧過去5年，宇通客車穩紮穩打：一單一單，從中小運營商做起；持續投入，不斷建立口碑。在英國市場，也展現了宇通客車的一貫原則：服務先行。

宇通與合作伙伴Pelican engineering，在利茲市建造了一座高標準的宇通4S服務站。除此而外，還簽約了20餘家資質優良的特約二級服務網點；並提供定製化產品，提供車輛運營管理、服務及配件物流等一攬子解決方案。

從0到1、由少到多、越做越多，宇通客車之所以能夠在英國市場達成了今日的500輛交付，正是以長期培育市場的穩定姿態，得到了Nova Tour公司信任，得到200餘家中小運營商支援。

第二重：燃油客車市場正面競爭

這次宇通交付英國第500輛，值得一提的是，交付的是傳統燃油客車。

從全球範圍來講，中國新能源客車具備較強競爭力，是不爭的事實，進入發達國家，可以避開跟跨國客車巨頭的優勢領地。近些年來，中國純電動客車進入多個發達國家，可謂此起彼伏、交付不斷。

不過，在傳統燃油車領域，跟發展了100年以上的跨國客車巨頭直面競爭，並且能夠連續不斷擴大年銷量，真是太難了。

中國自主品牌的宇通客車進入英國市場，從傳統燃油車型開始，與歐洲客車正面同臺競爭，並且能夠做到市場佔有率第三，可以說明：在燃油客車領域，中國客車已經迎頭趕上了。

在最早發明蒸汽機發生工業革命、最早誕生公車的國家，英國客車市場相當成熟，採購成本也高，而且英國人以挑剔著稱，產品標準甚至高於歐盟大陸。

宇通客車對此有著清醒的認識。

從進入英國市場之初，宇通便憑藉多年紮實的品牌力，深挖調研英國市場，規劃並制定了定製化產品。2014年，宇通推出ZK6938HQ車型，該產品適合英國旅遊城市狹窄街道、符合歐VI排放標準的一舉成為市場亮點。

Pelican engineering總經理Richard Crump：“經過了5年時間，宇通在英國的銷量達到了500輛，這完全超越了我們的預期，相信用不了多久就將達到1000輛，因為宇通的產品效能和服務保障都十分優秀，能夠為客戶提供放心的選擇。”

第三重：高階車型受到肯定

再有值得關注的是，本次交付英國的第500輛客車，是宇通GT12高階旅遊客車。宇通GT12，平均售價是國內的2倍以上，在英國市場也處於主流中高階車型的價格區間。該車在英國市場已經銷售了50輛，這意味著，宇通客車已經進入了英國旅遊客車主流市場。

這款車型屬於宇通T系列高階客車，是宇通曆時三年，專門為歐洲中高階客車市場開發的一款旗艦車型，曾在2018年伯明翰車展閃亮登場。這款車型，在開發之初就按照歐洲客戶的需求與習慣進行對標設計，可與歐洲品牌的高階產品一較高下。英國權威媒體Route one 評價GT12為“a world class bus”。

可以說，宇通在英國市場，極大改變了海外市場“中國製造等同於低質低價”的刻板印象。

英國Welshs coaches公司5年前採購了宇通的中型客車TC9，隨後採購了宇通歐六大馬力的換型產品，2018年購置了GT12客車。該公司負責人John Welsh表示：“GT12這款車體現了高品質，讓我看到宇通不僅會做中型車，豪華客車也做得非常好。目前我們不僅在英國駕駛宇通GT12，也會在義大利等其他歐洲地區駕駛該車輛，乘客乘坐非常舒服，對車輛十分認可。”

John Welsh提到，他們公司此前一直使用的是賓士賽特拉車型。曾經有兩年採購過其他車型，不過遭到乘客抱怨說車輛不如賽特拉。採購宇通GT12後，乘客們卻沒有抱怨宇通不如賽特拉。這也是為何該公司持續採購宇通GT12車型。

這表明宇通客車對英國的出口，不僅有數量，也更有品質。

結束語

多年來，宇通不斷在海外推出高科技、高品質的產品，敲開一扇又一扇海外市場的大門。截至2019年7月，宇通客車在整個歐洲地區的整車銷量超8000輛，在法國、英國、西班牙、挪威、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、以色列、俄羅斯等眾多國家和地區，均有宇通客車馳騁於大街小巷的身影。

更為難得的是，宇通不僅能夠“進得了門”，還能“站得住腳”。就像英國市場，宇通客車以高品質製造和服務的口碑，獲得英國市場的高度認可，銷量不斷擴大，客戶群體持續增加，並且進入了主流中高階市場。

這再次證明了宇通海外的一貫原則：做農夫，不做獵人。進入一個市場前會慎重調研，進入後會不斷深耕。藉助於優秀的產品和完善的服務，宇通在多個國家樹立了值得信賴的國際化形象，打造出代表中國客車品牌形象的一張閃亮名片。