吉利這十幾年來的發展是有目共睹的，在李書福的領導下戰略方式不斷改進，慢慢站上了“自主品牌一哥”的位置，旗下很多車型的銷量十分火爆，也遠銷海外，獲得了一致好評。

今天給大家帶來的這款車，就是吉利旗下最新打造的一款雙門轎跑，吉利--Polestar 1。這款車在國外已經發布，訂單獲得了18個國家爭相搶購，外觀設計比BMW還要漂亮，還換裝了全新的車標。

吉利--Polestar 1的價格達到了145萬的起售價，定位是一款高階豪華的跑車，可能很多人覺著吉利這款車的售價太高，但是這款車在歐洲市場卻是受到了大批消費者的追捧。

這款車一年只有500臺的訂單，吉利這款車沒有走量產的營銷模式，而是選擇了飢餓營銷，而145萬的高價也絲毫阻擋不住歐洲消費者對這款車的喜愛。

Polestar 1的前臉採用了大面積的中網和鍍鉻條來裝飾，看著大燈，是不是和富豪的非常像？富豪經典的“雷神之錘”大燈造型，整個前臉是非常的霸氣的，這款車主要的市場是面對歐洲國家，因此設計上和吉利旗下其他車型有很大的不同。

整體外觀採用了又寬又矮的跑車專屬設計，側面腰身雖然沒有太多的線條來裝飾，但是跑車的時尚運動盡顯。其實仔細一看不難看出，這款車的外觀很多設計都和富豪非常相似。

這款車的車標沒有采用吉利原始的車標，而是設計了一個新款的“極星”車標，看起來雖然簡單，但是和Polestar 1的跑車概念還是非常能夠融合到一起的。

看到內飾，又有一種富豪的既視感，很多人都說這款車是富豪s90的“翻版”，但是面板的材料換成了“碳纖維”，檔把也變成了水晶檔把。車內全部都採用真皮來包裹，豪華感和舒適感是非常強烈的，科技感也是一點都不少。

Polestar 1的一款雙門四座的轎跑車型，雖然說是4座，但是後面坐人還是有些擁擠的，畢竟主打的也並不是空間，而買這款車的人肯定也不是為了家用的，總之外觀的設計是非常時尚運動的。

車身長度4585mm，軸距2742mm，在同級別當中說不上非常優秀，只能算是中規中矩。

Polestar 1的動力方面是“油電混合”版本，能夠爆發出609匹馬力，1000牛米的扭矩，在同級別中爆發力是非常強的，這樣也能夠看得出來吉利在造車水平上已經有和大牌合資車媲美的實力了。

這款車的很多設計概念都是來源於富豪，這幾年來富豪和吉利實現了“共贏”，而吉利也能夠借鑑富豪精湛的造車技術，而吉利--Polestar 1的誕生，也證明吉利的造車技術已經是非常成熟了。