說起高檔車，大多數人腦海裡浮現出的品牌就是BMW、賓士、奧迪，這些車可以稱之為豪華品牌汽車，但是高檔車的範疇可不止於豪華品牌汽車。

今天要說的這款車外形高檔、內飾高檔、動力更是高檔，他就是通用旗下的別克Lacrosse，曾經中型車中的榜眼，在外形逐漸趨於年輕化之後銷量便直線下降，但著實是一臺好車。

高檔之一

全系標配2.0T發動機+9AT變速箱，最大馬力241匹（2020款為237匹），破百僅需要7.5秒，雖不及BMW325和330，但是對比BMW320，動力就顯得強勁得多。但是價格上卻比BMW要實惠不少，官方指導價為22.98-28.98萬元，但是優惠幅度高達5萬元左右，也就是說這臺2.0T+9AT的Lacrosse裸車僅需要18萬元左右。

高檔之二

除了動力是亮點以外，舒適性絲毫不亞於賓士，車身長達5米，軸距達到了2905mm，與Passat、Magotan、CAMRY等主流中型車比起來要長出一截，所以空間非常寬敞。除了空間以外，由於運用的是雙層隔音玻璃加之配備了ANC主動降噪系統，所以隔音做得相當不錯，風噪、胎噪以及發動機的噪音控制得很好，高配車型配有座椅通風、加熱、按摩功能，宛如一個行走的按摩椅。

高檔之三

高檔車的內飾必然是加分項，Lacrosse的內飾可以說同級最強，沒有之一，一進入車內鋪面而來的就是一股滿滿的豪華感，次低配車型就已採用大量的真皮材質：真皮方向盤、真皮座椅，加上恰到好處的木紋飾板，光是這樣的搭配就已經給人一種感覺：這車一定很貴。

除此之外，電子檔把、氛圍燈、內嵌式的中控屏都能讓人體會到檔次感，但是個人覺得有一個敗筆：只有在2020款的Avenir版本才配置了液晶儀表盤。

一號點評

不得不說，Lacrosse的產品力非常強，但是銷量卻不盡人意，在2020年6月銷量也僅僅為6018臺，遠不及Accord、CAMRY這類主流中型車，2020年1月以來的累計銷量也僅僅比Accord6月的銷量多出來106臺，甚至不如撞斷了A柱的Passat。

其原因我想有如下兩點：

保值率不足，通用旗下品牌如：雪佛蘭、凱迪拉克等保值率都不是非常高，別克也不例外，並且保值率也是消費者購車比較關注的一個點。外形不討喜，別克Lacrosse在沒改款之前錨定的消費群體在35歲以上，但改款過後外形年輕化，失去了原有的厚重和穩重感，就造成了一個現象：年輕人買不起，中年人看不上。

除此之外您認為還有哪些原因導致Lacrosse銷量慘淡呢？