隨著國內汽車市場的競爭變得越來越激烈，很多中國產汽車品牌都加快了釋出新車的速度，在不久之前，就有三個中國產汽車品牌同時釋出了新車，並且三款新車的定位也是非常接近，有著直接競爭的關係，這三款車就是吉利博越PRO、榮威RX5 MAX和長安CS75 PLUS，在三款新車上市之後，都有著比較高的關注度，比如長安CS75 PLUS上市僅25天的銷量就已經破萬，那麼車主們都是怎麼評價這款車的呢？

從外觀方面可以看出，長安CS75 PLUS並沒有採用和CS75一樣的設計風格，而是採用了更加大膽和激進的設計語言，整車的前臉採用了尺寸比較大的進氣格柵，並且把鍍鉻裝飾換成了更有運動氣息的黑色網狀格柵，看起來更加年輕時尚，整車的燈組造型也顯得非常個性，尾燈在點亮後的辨識度很高，尾部的雙邊四出排氣也是十分搶眼。

除了全新的外觀造型之外，長安CS75 PLUS的內飾同樣採用了全新的設計風格，這款車的內飾佈局跟賓士比較相似，中控螢幕與全液晶的儀表盤相連，兩塊螢幕的尺寸都非常大，因此提升了內飾的視覺衝擊感，整車內飾的佈局顯得比較簡約時尚，並且做工和用料水平也比較不錯。

從車型定位方面來說，長安CS75 PLUS屬於緊湊型SUV，但是這款車相比於CS75來說，在尺寸和空間方面還是有略微升級的，比如CS75 PLUS的車身長度和軸距都要略長一些，車身長度為4670mm，軸距為2710mm，比起吉利博越PRO和哈弗H6，這款車的空間方面還是有一些優勢的。

動力方面，長安CS75 PLUS提供了1.5T和2.0T兩款發動機，並且都是長安最新的“藍鯨”發動機，在技術方面比較先進，其中1.5T發動機的最大馬力為178匹，匹配6AT變速箱，2.0T發動機的最大馬力為233匹，匹配8AT變速箱。1.5T車型的車主平均百公里油耗為8.8升，2.0T車型的車主平均百公里油耗為10.3升。

在車主最滿意的部分，長安CS75 PLUS的外觀和內飾造型得到了大部分車主的認可，另外也有不少車主覺得這款車的動力表現比較不錯，配置方面也比較豐富。空間表現也是這款車的一大優點。

在車主最不滿意的部分，長安CS75 PLUS的360度全景影像不清晰和油耗高的問題成了大部分車主最為詬病的地方，另外也有車主覺得這款車的車機系統不好用，並且低速存在一些頓挫感。

長安CS75 PLUS在預售階段就有著比較高的熱度，預售19天，訂單便輕鬆突破11729輛，隨後，在上市後半個月左右的時間，萬人交車儀式便在全國多地同時舉行，成功消化了超萬輛的訂單。因此這款車僅僅上市25天的銷量就已經成功破萬。

總得來說，長安CS75 PLUS是一款綜合表現比較不錯的新車，外觀造型符合國人的審美，內飾也有不錯的高階感，同時1.5T發動機和2.0T發動機的動力表現也比較不錯，不過這款車也存在一些明顯的缺點。