最受關注的中國產B級車，它的這些缺點是硬傷，別因為“情懷”衝動

目前國內的B級車市場呈現出了一派繁榮的景象，但一眼望去幾乎是合資的品牌一家獨大，中國產車型很少有能夠與之匹敵的實力選手。要說真正能夠有實力擔此重任的，估計要屬我們今天要說的這款最受國人關注的中國產B級車型，它就是當下熱銷的紅旗H5。

紅旗H5

紅旗H5的誕生經歷了很多挫折，但多年的期待並沒有讓國內消費者失望，從去年上市以來它就表現強勁，目前已經成長為紅旗的主力車型，每月的銷量也基本能夠維持在四五千臺左右，同時龐大的B級車消費市場也為它日後的發展提供了寬大的空間。

H5外觀

很多朋友都說購買紅旗H5這款車衝的就是心中的那份情懷，不過說句實在話，誰的錢都不是大風颳來的，十幾萬的一臺車肯定不能僅僅因為一份情懷就為它買單，能夠得到那麼多的關注和銷量，肯定與它自身的實力密切相關。關於紅旗H5的優點，可能很多朋友也都已經清楚，比如它時尚帥氣的外觀造型、寬大舒適的內部空間等等，不過今天我們要說的並不是它的諸多優點，而是要談一談它到底有哪些缺點，只有當大家了解清楚這些硬傷並且能夠接受之後，才能夠更放心的購買它。

發動機

首先第一點就是它的動力效能，有些車主反映紅旗H5在上坡的時候動力稍微差點意思，在起步和倒車的時候也會有動力較弱的感受，這可能確實是這臺車需要進一步提升的地方。紅旗H5搭載的是一臺紅旗自主研發的CA4GC18TD-01發動機，排量為1796毫升，在搭載一臺渦輪增壓器的情況下，最大馬力可以達到178匹，最大功率為137千瓦，這樣的動力在一臺B級車上面確實只能算是表現平平，但滿足日常的行駛絕對沒有任何問題。

車內空間

除了動力效能這一個較大的硬傷之外，其他方面只能算是一些車主個人感受到的的小問題，比如它的一些版本搭載的是單天窗，可能坐在車裡之後空間延伸感並不是特別強。也有車主評價紅旗H5的油耗有些偏高，不過根據絕大多數的車主的評價來看，它的油耗基本上在8~9升左右，對於一臺B級車來說也算是正常的表現。

紅旗4S店

除了這些之外，紅旗H5還有一個紅旗車型的通病（紅旗L5除外），那就是當前紅旗品牌的4s店較少，如果在車輛需要維修、保養的時候，可能會有不太方便的情況，這一點確實算是紅旗品牌亟待解決的一個硬傷。​

紅旗H5

對於準備購買紅旗H5的朋友來說，在買車之前一定要考慮清楚自己能否接受這些缺點，不要僅僅因為“情懷”就衝動消費，不然的話，不僅會給自己後期用車帶來麻煩，也會讓這份情懷蒙上陰影。

大家對紅旗H5這款車有什麼想說的呢？