​10月14日，保時捷Taycan 4S正式上市，該車比高效能版的Taycan品質更輕、售價也更低，相應的速度表現上稍有減弱。據了解，該車的中國市場指導售價為114.8萬元，更為親民的售價令這款新品有望成為保時捷的一款走量車。

​外觀方面，Taycan延續了保時捷Mission E概念車的整體設計風格，採用了純正的保時捷外觀設計。儘管這是一臺電動車，但是它依舊保持了大尺寸的通風口，充分保證電池組的散熱效能和剎車系統的穩定性。

​尾燈設計也是其亮點之一，該車採用了強有力的線條，勾勒出層次感鮮明的尾部造型，這也令整個系列成為了新一代保時捷車型中運動感強烈的車型。

​與Taycan相比，全新 Taycan 4S 還具有獨特的外觀細節，包括經空氣動力學優化 19 英寸 Taycan S Aero 車輪、紅色制動卡鉗塑造獨特外觀、全新幾何學的前包圍、黑色的側門檻和後擴散器等，充分展示了這臺電動超跑的與眾不同。

內飾方面，保時捷Taycan4S同樣延續了與保時捷Mission E概念車的風格，表現了以“以駕駛者為中心”的設計理念。

​難能可貴的是，在全新 Taycan 上，保時捷首次提供完全不使用真皮的內飾，由創新的回收材料打造的座椅，讓這款車更具有可持續發展的思想核心。

保時捷Taycan4S的內飾採用了4塊螢幕，中控臺上部的2塊螢幕尺寸為10.9英寸，通過全新的互動介面設計，讓操作更為便捷。

​另外，中控臺下部的8.4英寸斜置螢幕主要針對電量與充電狀態的檢視、空調控制、手寫板等控制，具備觸覺反饋和防誤的操作功能，充分體現出科技感。

動力方面，保時捷Taycan是基於保時捷專屬的電動車平臺打造，本次上市的Taycan4S車型標配了單層效能蓄電池，容量為79.2千瓦時，最大功率530馬力。

​對發燒友來說，他們還可以額外支付6.05萬元（包含增值稅）選裝旗艦車型配備的容量為93.4千瓦時雙層高效能蓄電池（Performance Battery Plus），將最大功率增至571馬力。

​Taycan 4S的前後橋上各有一個永磁同步電機，共同構成了四輪驅動系統，兩種不同電池版本的車型均能在4秒內完成0至100公里/小時加速，最高時速250公里。

相比前Taycan Turbo、Taycan Turbo S兩款車型149.8萬元、179.8萬元的起售價，Taycan 4S售價為114.8萬元，價格更親民。

​另一方面，全新 Taycan 4S的空氣動力學外觀、智慧充電管理系統、驅動裝置等方面，均與旗艦車型不相上下，並未在效能上大打折扣，進入中國市場後，Taycan 4S也具有了爆款的屬性。