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兩年前,輕騎以整車全進口的形式從南韓把GV650引進國內,並且售價5.98萬元,成為國內最便宜的中量級進口美式巡航車。

但或許是因為這臺來自南韓的巡航車外觀以及品牌的原因,始終無法撼動哈雷750和川崎小火神的地位,產品力和市場反饋差強人意。

輕騎並不是一個甘於沉默的主,於是拉著南韓大韓與自己成立了全新的HYOSUNG驍勝品牌,並且期望將這些南韓車型實現國內生產,降低成本,從而降低售價,提高市場競爭力。

兩年過去了,中中國產化後HYOSUNG驍勝650終於要釋出了!在原有的GV650的基礎上對外觀和配置進行了改進,此前也出現在國內的工信部新車目錄當中。

外觀方面,不同於其他巡航車型,GV650有著非常明顯的家族特徵,例如粗壯的二合一電鍍色排氣;2330×840×1150mm的車身尺寸、1700mm的軸距也讓它霸氣十足,足以力拼同級別任何巡航車型。

在動力方面,GV650的資料無疑是非常漂亮的:647cc的V型雙缸水冷發動機,最大功率53.6kW/9000rpm,最大扭矩61.4Nm/7250rpm,實測百公里加速4.9秒,輪資料,堪稱是國內650cc級別中的領頭羊~

配置方面,GV650採用了哈雷上常見的馬牌皮帶傳動,靜音免維護。採用180的後寬胎,視覺衝擊線上;前300mm雙碟對向四活塞卡鉗,後270mm雙活塞卡鉗,前後博世ABS防抱死系統;

除此之外,中中國產化的GV650還升級了全車LED燈光,全新的LCD液晶儀表屏,變速箱也更改為6檔變速。

進口GV650售價5.98萬元,那你你認為中中國產後的驍勝650售價會是多少呢?另外透露一下,輕騎還打算在該平臺上開發一臺拉力車型哦。

最新評論
  • 1 #

    春風650也就43000左右 貝納利752標版也就47000左右 還沒談優惠,看這v2咋定價吧

  • 2 #

    品質一般嘍6百多公里油管漏油兩次做工也很一般,動力是優點!但車太重了接近200公里,不適合在鄉村開別問我為什麼知道,我是真有一臺後悔中

  • 3 #

    引進南韓的必定失敗!董事長眼界太窄!

  • 4 #

    中中國產後,5萬塊錢,是可以的。

  • 5 #

    比中中國產的好不了多少?

  • 6 #

    300沒做好,要搞650

  • 7 #

    我估計最多比進口的少一萬塊錢,也就這樣了。

  • 8 #

    必須八要起步,要不感覺沒面子呀,還有韓系車和薩德沒關係吧?

  • 9 #

    4萬,我考慮可以買一部。

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