德系汽車以先進技術、嚴謹的做工以及沉穩的質感一直在國內佔領主要的市場地位。日系以穩定的品質、較高的燃油經濟性以及理想的保值率一直在家用車領域呼風喚雨，車友們在選購自用車的時候經常會在德系和日系之間難以取捨。

車型

官方指導價（萬元）

福斯 Magotan 2020款330TSI DSG 尊貴型

25.89

豐田 CAMRY 2019款 2.5G 豪華版

21.98

本田 Accord 2018款 260TURBO 旗艦版

22.98

看完價格表之後就可能有車友覺得價格差距還是蠻大的，其實裸車價格是基本一致的。豐田旗下的產品價格一直都比較堅挺，基本上沒有什麼優惠。Accord作為2018年上市的車型終端一般都有一萬左右的優惠。Magotan優惠力度最大，所以裸車價格基本都是22萬左右。

外觀對比：CAMRY及Accord偏年輕運動，Magotan新瓶裝老酒

這一代的CAMRY及Accord都採用了偏運動設計風格的外觀。CAMRY外觀線條明顯比上一代更為凌厲，從外觀上看就明顯有種衝動不安分的感覺。

這一代的Accord相較於上代的老款同樣是改觀巨大，鍍鉻的中網加上碩大的本田標顯的霸氣十足，同時修長的車身加上溜背的造型設計都為這這輛車的外觀加分不少。

Magotan的造型改變就不太明顯了，依舊是滿滿的低調商務範，這也同樣是福斯近些年來一直採用的設計風格。所以在這三輛車的對比中，CAMRY和Accord可能更適合於年輕的車友，而Magotan則適合於沉穩的商務人士。

內飾對比：凱美如Accord科技感增強，Magotan依舊套娃

在內飾上，Magotan依舊採用了福斯內飾的傳統設計風格，與上代的差別基本不大。最主要的亮點在於較上一代更新了全液晶顯示的儀表，並且2020款 9.2寸觸控中控螢幕也成為了尊貴型的標配，這些改動都為這套稍顯保守的內飾增添了不少的科技感。

而CAMRY的內飾較2016年老款的內飾已經有了改頭換面般的更新，並且2019款新增添了紅黑的配色，在內飾的選擇上更加靈活。

本田將大部分的按鈕功能整合在了中控大屏上，其內飾設計越來越偏向簡潔大方。但是在其內飾顏色上，和Magotan一樣僅有黑色可選。在內飾的設計上，小編覺得CAMRY的內飾設計是更為出色的。

動力對比：Magotan最強，CAMRY最穩定，本田動力舒適兼顧

Magotan上依舊採用了2.0T的EA888發動機，匹配自家的7速溼式雙離合變速箱。相比較來說Magotan的動力效能在這三輛車中是最強的，其缸體直接採用了重但結實的鑄鐵，而CAMRY和Accord都是採用了重量較輕的鋁合金材料，這也是德系和日系從設計理念上差別的體現。並且相較於2019款，在保證發動機動力性相同的情況下百公里加速時間提高了0.1s綜合油耗降低了0.1L，也是在穩中有所進步的。

CAMRY搭載了2.5L自吸發動機，匹配8AT變速箱，這套動力總成就顯得較為中庸，沒有很強的動力但是勝在穩定，大排量自吸+穩定的愛信AT，簡直是省心和耐造的代言人。

Accord採用了1.5T地球夢發動機加上自研的CVT變速箱，雖然這個變速箱能夠傳遞的峰值扭矩較小，但是沒有換擋頓挫，匹配上科技本田的1.5T發動機，也算是動力性和舒適性兼顧的典範。

配置對比：Accord以壓倒性優勢勝出

在這三輛中級車中，雖然價格相同，但是Accord是頂配版本，所以其配置是最高的。常規的真皮座椅、自適應大燈以及自動空調等等三款車型都是標配。但是相比於Magotan及CAMRY，Accord多了許多實用的輔助駕駛功能，例如車道偏離、道路交通標識識別、自動泊車等等。但是Accord現在在售的是2018款，所以在價格相同的前提下在配置上Accord就顯得更為厚道一點。

品車識味：

總體來看，三輛車都會有明顯的長處，例如Magotan雖然內外飾設計比較保守但是動力強勁；CAMRY動力效能中庸但內外飾設計較為精緻；Accord動力內飾表現一般但是輔助駕駛配置較高。如果用車需求偏商務，那麼選Magotan明顯更為合適，如果用車需求偏家用，那麼CAMRY和Accord都是不錯的選擇。