福田tunland皮卡工程版於日前曝光，該車為工程建設而生，強調多拉快跑，為創富事業助力。

福田tunland皮卡工程版以tunland勝途和征服者皮卡為基本原型。與tunland其他車型不同的是，工程版車款具備加強加固貨箱尾板，增強其結實耐用的特性。

動力方面，tunland工程版搭載歐康2.0T動力，源自德國技術標準，最小離地間隙200mm，最大爬坡角度達60%，最大扭矩375N·m，最大功率120kW，百公里油耗僅7.5L。該系列車型也可選裝經典五十鈴VM2.5T柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，低速扭矩大，整車提速性更好，1000轉轉速下，可爆發250N·m超大扭矩，並可選專為複雜路況調教的博格華納四驅系統。

因使用環境為工地路面，難免磕碰，tunland皮卡工程版具備1.2mm加厚鋼板車身，鋼製底盤護板採用2.0厚度Q235碳鋼，以減少複雜路況造成的碰撞損害，大大提高車身的強度，能夠有效保護水箱、發動機、變速箱等核心部件，貨箱尾板加固加強，裝載承重能力提升，品質更加有保障。

值得一提的是，tunland勝途6工程版擁有1805mm長的平底貨箱，貨箱內取消輪轂鼓包，載貨容積增加290L，較其他普通車型提升10%，可以滿足裝載各種型別工程裝備。