現在不少人在選車時給自己的預算都在15萬內，相信對於這個價位的購車者來說，家用層面的綜合實力是考慮更多的因素，實用性、舒適性以及經濟性便是重中之重。同時，在這個看臉的時代，顏值同樣也是重要的敲門磚。今天喇叭哥要介紹的這兩款車都是當前緊湊級家轎市場中可圈可點的產品，它們表現究竟如何呢？一起來看看吧。

從價格來看，兩車的指導價相差不大，且都有著3萬元左右的優惠額度。採用了最新家族式設計語言的標準408精緻而不失氣場，前保險槓造型極具設計感，看著很像一個“共”字形；而Lavida則是典型的福斯臉，平實乖巧，稍缺激情，保險槓採用簡約的橫向線條拉伸了視覺寬度。

車身側面，標緻408側面採用雙腰線設計，帶來了頗有層次感的光影效果，整體很舒暢，且車身尺寸也足足大了一圈，軸距也達到了2730mm，比Lavida長了42mm，在同級中算是比較優秀的水平；而Lavida側面則顯得較為簡單平淡些，車身尺寸算是標準的緊湊型轎車身材。

燈組方面，標緻408點陣式進氣格柵搭配獅眼式造型前大燈，頗具侵略性，大燈採用鹵素光源，支援大燈延時關閉。Lavida前臉採用了寬大的鍍鉻飾條勾勒，精緻感不錯，大燈採用LED光源，並整合轉向輔助燈，配置更厚道一些。

動力方面，東風標緻408搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123kW，峰值扭矩245Nm，匹配6擋手自一體變速箱。Lavida 280TSI 車型則是搭載了EA211系列的1.4T發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速器 。

安全性方面，兩車都配置有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等功能，配置基本相似，不過標緻408要比福斯Lavida多配置一項前後頭部氣囊，安全性稍高一些。

舒適性方面，標緻408採用前麥弗遜後可變形橫樑式懸掛組合，Lavida則採用前麥弗遜後扭力樑非獨立懸掛組合，舒適度均無需擔心。兩車座椅都支援主座椅前後調節、靠背調節、高低調節、後排座椅比例放倒等功能，較為相似，值得一提的是，標緻408還具備溫度分割槽控制功能，舒適性更佳。

科技配置上，標緻408搭配9.7英寸中控觸控式螢幕，顯示效果較為細膩，而Lavida採用較小的6.5英寸螢幕。兩車均集成了常用的多媒體、導航、藍芽以及車輛資訊查詢等功能，足以滿足家用需求。值得一提的是，兩車均配備了電動天窗，開啟面積不算太大，但足夠為車內提供不錯的採光和換氣功能。

品質感方面，兩車均搭載了多功能方向盤，標緻408採用真皮材質包裹，且加入了品牌字母的點綴，握感和精緻感要好一些，而Lavida的方向盤僅採用了塑料材質，在品質感表現上有所欠缺。此外，標緻408採用仿皮材質座椅，坐感比較中性，包裹性較強，而Lavida採用皮/織物混搭材質，檔次感稍差一些。

喇叭哥點評：綜合看來，標緻408時尚而不乏個性的外觀設計、實用而不失品質感的內飾配置以及激情澎湃的動力組合，更加適合日常代步的年輕消費者。而Lavida顯然是屬於那種穩重的車型，一切以實用為先，這樣的車型，開起來會很佛系、省心，適合追求低調、沉穩的消費者。