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【新車上市】 近日,-福斯首款轎跑SUV——TAYRONX上市,共推出4款車型,指導價為23.58-29.58萬元。作為TAYRON的轎跑版本,TAYRONX採用Coupe設計風格,非常的年輕、個性,它與奧迪Q3轎跑版都是基於MQB平臺打造,但售價卻親民了不少。

作為TAYRON的衍生車型,我們在設計上還是能夠看到較多TAYRON的影子,都採用了福斯家族式設計語言,但還是在很多細節上進行了調整,凸顯其轎跑SUV的身份。TAYRONX全系車型均配備了R-Line套件,除前中網內部配有專屬標識外,蜂窩狀中網、全新設計的下包圍、溜背式車頂、車尾雙擾流板和雙邊共四出排氣等設計,營造出更加時尚、動感的氣息。

TAYRONX的長寬高分別為4626/1860/1662mm,軸距2730mm,和TAYRON相比,長度上增加了31mm,高度增加了2mm,車寬和軸距則保持不變。車頂和車身採用雙色設計,配合溜背式的車頂線條,看起來非常的動感。尤其是尾燈燈腔內部還有“X”型裝飾,不僅精緻動感,點亮後還擁有很高的辨識度。車身顏色方面,新車提供珠光白、烈焰紅、泰坦藍、錳石黑、極地白、星耀金6種車身顏色。

內飾方面,TAYRONX的內飾設計風格與TAYRON保持高度一致,依舊是經典的福斯風,中控屏以及空調控制區微微向駕駛員一側傾斜,方便操作。但方向盤的造型更加運動,其樣式與Golf8保持一致,左右兩側的多功能按鍵與下部的銀色裝飾都經過重新設計,握感、質感俱佳。此外,新車還配備10.3英寸全液晶儀表盤、9.2英寸中控屏,並配有雙色座椅,科技感、時尚感兼具。

配置方面,新車全系標配全景天窗、LED自動大燈、彎道輔助照明、電動感應後備廂、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、換擋撥片、10.3英寸全液晶儀表盤、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、9.2英寸中控屏、線上導航、語音控制、CarPlay/Carlife手機互聯、車聯網、三區自動恆溫空調、自動駐車、上坡輔助、前後泊車雷達、倒車影像、胎壓監測、定速巡航、主動剎車、前排側氣囊、前後頭部氣囊、膝部氣囊等豐富的配置。

高配車型還配有疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等主動安全配置以及360°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、方向盤加熱、HUD抬頭數字顯示、前排座椅通風、駕駛席座椅記憶、後排座椅加熱、自適應遠近光、丹拿音響、後排隱私玻璃、後視鏡記憶和DCC動態底盤系統等舒適性配置。

動力方面,TAYRONX將全系搭載2.0T發動機,並分高低功率版本,其中330TSI低功率版最大功率137kW,峰值扭矩320Nm,380TSI高功率版最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,全系匹配7速雙離合變速箱。380TSI高配車型還將搭載4MOTION四驅系統以及DCC動態底盤控制系統,底盤方面則採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛的懸架組合。

最新評論
  • 1 #

    趕緊試駕,寬敞的空間,靈活的操控,強勁的動力,又有著福斯良好口碑,TAYRONX是年輕人買車的首選,在同級別的車裡表現比較好,後備箱也可以

  • 2 #

    做工比較精細,在很多細節處理得到位,鈑金間隙均勻又小,門板縫隙有密封膠條,還可以減少空氣阻力,這TAYRONX也是值得購買。

  • 3 #

    買車就是為了平時上下班代步,偶爾開著去買菜,TAYRONX這個車我完全ok

  • 4 #

    全身處處是亮點,寬敞夠用,即使是後排也完全沒有侷促的感覺,征途版價格還低,可以入手TAYRONX

  • 5 #

    現在我都想入手了,TAYRONX空間相當可以,後排坐大胖子沒問題,前排空間也不賴,值得推薦

  • 6 #

    外觀有特色,駕乘感受也好,TAYRONX是我一眼就相中的車,打算今年必須拿下

  • 7 #

    買車之前都會了解很久,我也一樣,這輛TAYRONX各個方面包括品質,我看應該會大賣

  • 8 #

    從這款TAYRONX的外觀看得出來,這是一款高階suv,多功能方向盤氛圍燈和電動尾門應有盡有,我都想買了

  • 9 #

    這麼醜的前臉和生硬的所謂溜背

  • 10 #

    全身處處是亮點,寬敞夠用,即使是後排也完全沒有侷促的感覺,征途版價格還低,可以入手TAYRONX

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