對於非常注重汽車效能的車友來說，輪胎的效能也是他所追求的物件。那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢?

寬輪胎

輪胎越寬，那麼自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道效能上也得到了提高，也就是說，行駛穩定性會更好。

那是不是說輪胎越寬越好呢?當然不是，弊端也是有的。因為摩擦面積大了，產生的噪音和阻力就會更大，就會產生高油耗。

窄輪胎

輪胎窄了自然加速就會有比較輕盈的感覺和發揮的空間，油耗也比較經濟，但是剎車效能表現得就不會太出色了。像經濟型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而效能型、豪華型的就比較寬一點。

除此之外，也會有人對輪胎是否越扁越好產生疑問。扁就是扁平比低，低了可以提高操縱穩定性和節省燃油沒錯。但是凡事都有兩面性，扁了，緩衝能力就下降了，舒適性就不會太好，溼滑效能也會下降。一般一些效能跑車會使用低扁平輪胎。

有部分汽車痴迷者，為了追求視覺的衝擊和動力的提升就會進行輪胎改裝。

有這樣改裝的……

還有這樣的……

雖說輪胎可以自主改裝，許多車主會自行改動，但並不是所有車都會適合別的型號的輪胎。

我們要遵從這幾點去更換輪胎：

要改裝的輪胎，要與原裝輪胎尺寸相同，如果想要更改尺寸，一定知名改裝店進行輪胎的升級，這諮詢一下生產廠商，可能有些車本來動力就不是很好，如果你再改裝成寬輪胎，無形中就提高了油耗，價效比也同時在降低，這樣做就得不償失了。

在更換輪胎時，不要只換單邊或者一條，要更換時，必須要整套更換，而且必須是同品牌，同花紋，同尺寸，這也是為大家的出行安全考慮。

最後我們要考慮車子的載重問題，如果你覺得自己的車最近油耗高了，想要換成窄輪胎，那我們就應該考慮，如果換成窄輪胎時，我們的輪胎會不會被壓爆?車子的載重是很大的，這一點是我們必須要考慮的!

輪胎的寬窄對整車的效能影響可謂是“牽一髮而動全身”，所以在改裝時一定要慎重，講究“和諧”，為自己的愛車選擇合適正確的輪胎。

快檢查一下你愛車的輪胎裝的是否匹配~~~