在即將開幕的成都車展上，賓士帶來的最重磅上市新車當屬全新一代中中國產GLA車型，而在海外，該車的效能版本AMG GLA 35車型也即將推出新車，未來也有望在國內中中國產上市。

在外觀方面，作為效能版車型，新車當然以全新GLA為基礎打造，在前臉部分採用了扁平的六邊形大嘴格柵，格柵內部有著AMG專屬的縱向密集條幅中網，近年來這個此前只在63等車型上配備的中網造型已逐漸下放於35等入門級AMG車型之上。

此外左右兩側大燈組則採用了略帶異形的燻黑結構，內部有著C字型日行燈帶和顆粒分明的LED光源，並沒有使用三角眼大燈頗為令人欣慰，而前半槓部分新車則採用AMG車型近期慣用的啞鈴狀貫通式格柵配梯形下格柵設計，顯得很有視覺衝擊力。

在車身側面，新車則在全新GLA相對更加大氣更接近於純粹SUV造型的基礎上，選用了大尺寸銀色多幅輪轂，同樣顯示出更加運動的定位。

而在車尾部分，尾燈同樣呈燻黑處理，扁平的三角形內部有的雙環狀LED燈帶，配合35系列車型更大尺寸的車頂擾流板及雙邊雙出排氣擴散器裝飾，顯得更加運動。

在內飾部分，新車同樣以全新GLA車型為基礎打造，全新A級系列車型檔次感出色的內飾設計在中控面板空調出風口細節等方面有了新的演化，整體上有著更加出色的層次感。而AMG套件的加持又在此基礎上增加了更多碳纖維面板，紅色皮革縫線工藝，配合三九點鐘打孔帶換擋撥片的運動運動方向盤以及造型非常動感的一體式桶型座椅等細節，在精緻感和運動感上達到出色的平衡。

在動力方面，新車則搭載中中國產AMG A35L同款2.0T發動機，最大功率306馬力，配8速雙離合變速箱及4Matic四驅系統，百公里加速僅用5.1秒，在駕駛層面，雖然新車的底盤比A級高了140mm，但展示出來的出色駕駛姿態並不會有明顯改變，它仍然擁有精準的轉向、強勁的剎車及穩定的底盤，強大到令人放心的抓地力。

306馬力的發動機在，低速運轉時雖然有些粗糙，但出色的排氣系統掩蓋了發動機的噪音，更加運動化取向的8速雙離合變速箱在大多數情況下都可以快速降檔，而換擋撥片則可以解決剩下的換擋問題。此外作為AMG車型的慣例，新車有著可調節自適應減震系統，配有Sport+模式可以實現更出色的底盤支撐。全新GLA 35車將於8月在歐美市場上市，何時能夠中中國產推出，非常值得期待。