Accord和CAMRY，都是本田和豐田底下的中高檔轎車，CAMRY和Accord的口碑表現都相當不錯，Accord更是同級別車型裡面的銷量冠軍，所以這兩款車是真行的不錯，我們今天從外觀、安全效能、配置、油耗全方面總結一下這兩款車。

內飾方面

一提到CAMRY的內飾，八成的人都會對它Y字形的中控臺印象深刻，設計師用很巧妙的曲折營造出流動的感覺，同時也有更大的儲物空間，但對於喜歡對稱中控臺的人來說，這個設計確實不太友好，尤其是空調面板最下方的按鍵，CAMRY採用木紋飾板作為細節處的點綴，但是發亮的質感確實比較一般，還是不夠上檔次。

如果說Accord的外觀是刻意營造出年輕化的姿態，那它的內飾設計才是Accord應該有的感覺，隱私拉絲面板與大面積淺色搪塑材質的使用，給人一種居家的感覺，但是內飾材料有點廉價感。

動力方面

CAMRY的2.5L自然吸氣發動機賬面資料很優秀，最大功率154kW，最大扭矩209Nm，並且它採用了混合噴射的方式，做到了節能與動力的良好結合，CAMRY搭載的愛信8AT在技術方面十分優秀，換擋邏輯偏重舒適。

Accord搭載了1.5T高功率發動機，最大馬力194Ps，最大扭矩260Nm，賬面資料很優秀，但一向以發動機可靠性聞名的本田，最近因為這臺發動機也是傷了不少腦筋，匹配的CVT變速箱以平順性為主，適合居家。

外觀方面

最新一代CAMRY用於探索出新的形象，也拉開了B級車年輕化的序幕，可以說，CAMRY的革新，印證了中級車向年輕化傾斜的時代縮影。

CAMRY的尾部造型較為激進，沿著尾燈下緣刻畫出的弧線令人印象深刻，外露的雙出排氣也毫不掩飾自己的運動感，CAMRY的年輕化做得挺成功的。

年輕之後的Accord在外形設計方面確實很討喜，LED大燈一字型排開，看上去科技感十足，但鍍鉻飾條又寬又大，很多人對這個設計有褒有貶。

Accord的溜背造型運動感營造的不錯，下方的鍍鉻裝飾略微上揚，也給人很動感的感覺，但梯形的雙出排氣也只是後保險桿上的裝飾略顯遺憾。

配置方面

2019CAMRY在配置有電動天窗，LED大燈、LED日間行車燈、方向盤是上下+前後調節的，全車車窗也支援一鍵升降，空調還是自動，操作起來相當方便實用。

Accord在配置有多功能方向盤、無鑰匙進入、雙區自動空調、多功能方向盤、一鍵啟動、自動駐車、雙區自動空調、主/副駕駛一鍵升窗、胎壓監測、後排扶手等配置。

車身尺寸方面

2019CAMRY車身尺寸長寬高為：4900*1840*1455，軸距為2825mm 。Accord車身尺寸長度為4893*1845*1449mm，軸距為2830mm。

油耗方面：Accord百公里油耗6.82L，百公里油耗5.7L。

安全配置方面

CAMRY在安全配置方面有胎壓監測、自動泊車以及車身穩定控制都有，就是高配才有前/後駐車雷達以及倒車影像，安全表現不足。

Accord在安全配置有車道偏離預警系統車道保持輔助系統、主動剎車系統疲勞駕駛提示、前後駐車雷達道路交通標識識別、發動機啟停技術，以及全速自適應巡航功能。

落地價格

2019年第十代Accord低配裸車報價161800元，購置稅13829元，車船稅420元，上牌費500元，交強險950元，商業保險6134元，總計183633元。

CAMRY低配裸車價格179800元，購置稅15368元，車船稅480元，上牌費500元，交強險950元，商業保險6499元，總計203597元。​

下面我們來看兩輛車的優缺點：

豐田CAMRY的優缺點：

優點：更時尚豪華的設計帶來了明顯的品質感提升;配置水平屬於同級優秀，整車的表現十分均衡。

缺點：全新發動機的實際動力提升和油耗降低不太明顯;抬頭顯示投影的效果不好，始終都是重影。

十代Accord的優缺點：

優點：全新外觀走起了年輕運動風格，會更討年輕人的喜歡;中控多媒體系統UI顯示清晰，系統順暢好用。

缺點：前臉太像大號CIVIC，缺少了一些高識別度的特徵;1.5T發動機渦輪介入前後差異化明顯，低扭表現一般。

總結：你喜歡日系中級車，Accord和CAMRY二選一，個人認為，如果你考慮混動，可以考慮這個Accord，否則就買CAMRY，它的自吸發動機變速箱都非常靠譜，1.5T的這個Accord的機器，四缸渦輪增壓多少有點問題，二選一我建議你買CAMRY。