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迎合了國內絕大部分消費者的審美;近日,哈弗品牌對外公佈全新第三代哈弗H6實車圖片,同時還公佈了,新車其它方面的資訊,據悉,新車將於7月24日的成都車展正式亮相,同時,新車有望在今年內正式上市。

看了全新哈弗H6實車後,長安CS75 PLUS具體銷冠越來越遠了?

我們從新車的外觀造型來看,全新H6在外觀上進行了重新設計,給人在視覺上顯得時尚年輕和粗獷硬朗。從新車的車頭前臉來看,銳利的大燈組和多邊形的大尺寸中網相連,呈現出了貫穿式的設計風格,大燈組的內部裝配了矩陣式LED燈組,搭配流線式LED行車燈,顯得視覺衝擊感很強。

多邊形的中網造型內部,採用了炭黑網狀式格柵進行裝飾,不僅顯得大氣,同時也提升了車頭前臉的運動感,保險槓兩側設計了對應的導風槽,底部貫穿式格柵兩側設計了炭黑式“獠牙”,顯得非常獨特,車身側面的腰線顯得非常硬朗,側裙設計了對應的凹槽,體現出了很強的立體感。

輪轂的造型為多輻式多變設計,顯得時尚動感,側裙底部採用了炭黑飾條和銀色鍍鉻飾條進行搭配,並且延伸到了前後輪眉處,不僅呈現出了很強的硬朗感,同時也防止了不必要的剮蹭,當然了,車頂行李架並沒有缺席。

至於整車的尺寸,目前並沒有正式公佈,不過,官方強調,新車在側面的A柱傾角和後風擋玻璃傾角以及尾部斷面的處理上都下了很大功夫,配合預計將加長58毫米的軸距,讓全新哈弗H6側面看起來更加修長,由此可見,新車對整車的軸距進行了加長。

這也意味著,新車的內飾空間利用率,相比現款有了一定幅度的提升,我們來到新車的尾部,新車採用了大量的線條進行點綴,顯得立體感和硬朗感很強,貫穿式的尾燈組,搭配點綴式LED燈組,提升了尾部的科技感,保險槓包圍和下包圍採用了一體式進行設計。

運用了炭黑飾板進行裝飾;內飾方面,全新H6同樣進行了重新設計,新車採用了簡約式的設計風格,採用了多種顏色搭配的內部,顯得溫馨和優雅,兩款懸浮式中控屏,提升了內飾的科技感,貫穿式的空調出風口,搭配旋鈕式的換擋桿,顯得非常獨特。

至於動力方面,目前還沒有正式公佈,不過,新車基於新平臺進行打造,車身高強度鋼的使用比例將超過70%,整車也將進行輕量化處理,預計在操控和油耗方面均有所改進,預計在智慧化配置也會進行升級;從全新H6的外觀造型和內飾佈局來看。

的確迎合了國內絕大部分消費者的審美,我們不難發現,新車的外觀造型和內飾佈局,設計的沒有長安CS75 PLUS那麼前衛和獨特,這也是為了照顧到更多消費者的審美,畢竟哈弗H6在國內的關注度還是非常高的,在每一次換單都非常謹慎。

如果全新H6在外觀造型上,設計的過於前衛,會讓部分消費者一下子無法適應,其實,不僅僅是哈弗H6,在市面上銷售的絕大部分主流車型都是如此,尤其體現在福斯,近年來,絕大部分車型對旗下的換代車型,在外觀上,都開始往年輕化和運動化的設計風格。

但是福斯,依然採用了沉穩大氣的設計元素,其實我們不難發現,現在購車福斯車的絕大部分消費者,都屬於中年消費群體,所以說,時代的不同,消費者的審美需求,應該做出改變,日系車在這方面做的就非常果斷,尤其體現在豐田和本田這兩家車企。

總結:

全新哈弗H6實車和多項資訊公佈!長安CS75 PLUS“你慌不慌”?從全新哈弗H6的外觀造型和內飾佈局來看,雖然算不上非常驚豔,但是這樣的外觀和內飾,迎合了國內絕大部分消費者的購車需求,不僅是年輕消費群體還是中年消費群體,基本上都兼顧到了。

最新評論
  • 1 #

    “長安CS75 PLUS具體銷冠越來越遠了?”小學時語文沒有學好,不太明白“具體”在這裡是什麼意思?“具體”=“距離”?

  • 2 #

    關於銷量這件事情大家放心,畢竟CS75P的實力在那擺著呢,銷量不用愁

  • 3 #

    我就是看中了75p的外觀設計,覺得這車還真是很帥,決定要入手一臺

  • 4 #

    來自一位老車主的證實,75plus的動力很強,開這車出門超級爽

  • 5 #

    能夠有超強的動力表現就可以,經過試駕以後我發現75PLUS果然是很厲害,只要是輕踩一下油門就會感覺它的爆發力極強

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