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近日,小白從網上看到一組中中國產A7L的路試諜照。從海外已經上市的A7來看,A7定位為中大型轎跑,並基於MLB平臺打造。
從國內抓拍到的諜照來看,雖然中中國產A7L的車身都被迷彩塗裝覆蓋,但有些細節我們還是可以看到的。
前臉部分,中中國產A7L的前臉與進口的A7基本上沒有顯著的改動,依舊是六邊形的進氣格柵加上奧迪最新的大燈設計。
從側面來看,事情就開始變得有趣,這這這是A7嗎?我們從諜照中可以看到,中中國產A7L的尾部被拉長,從海外版的溜背造型變成了普通轎車的“大屁股”設計。這個加長手法可以說是把A7的美感一下子給拉沒了。
來到尾部,從輪廓可以看到,中中國產A7L的尾部設計和海外版保持高度一致。
從奧迪官方的訊息來看,中中國產A7L將在2021年正式投產,並於2022年正式發售,同時,A7L也是奧迪自成立後推出的第一款車型。
最新評論
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a7精髓難道不是那個溜背?
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沒有溜背 還怎麼賣
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中國的的汽車工業,就像中國足球,完完全全就是一個笑話。
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這個明顯軸距加長了,車殼沒有匹配,用老的車殼隨便搞了下。。這只是過渡的車殼,不是最終的車殼。。我感覺這車殼,車門都還沒加長
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沒有人比更懂中國消費者
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只是唯利是圖祖傳坑害中國人。不說了。
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奧迪在賺的太少,要去賺錢了
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溜背都沒還引進幹什麼 沒市場的
福斯的車型,都是在海外版的基礎上,加長,從不考慮加長後對底盤和車身和剛性有沒有影響