新能源Aion LX自亮相以來就備受關注，其在今年8月份開啟預售後，就憑藉著出眾的產品力斬獲多項大獎，包括年度新能源SUV、最受期待新能源智慧SUV、創新新能源汽車品牌等。
Aion LX是一款以"豪華智慧超跑SUV"定位的Aion體系旗艦車型，它的上市標誌著集團在電動化、智慧化、網聯化、數字化的改革上已取得了階段性成果。正如集團總經理馮興亞在釋出會上所說："Aion LX是集團在智聯新能源汽車領域發展的又一里程碑，因為這款車實現了續航里程、智慧科技、極致效能的全面領先，尤其是百公里3.9秒的加速效能。"
集團總經理馮興亞
GEP平臺是打造爆款的根本原因
Aion LX是基於純電專屬平臺GEP2.0打造的新車，同平臺車型還有Aion S。
眾所周知，Aion S自從4月份上市以來，銷量一路攀升，在今年9月份還以4,006輛，環比增長5%的優異成績，一舉衝進新能源乘用車銷量榜前三，截止目前，這款車的累計銷量高達14,278輛，累計訂單量超5萬輛，已經成為一款現象級車型。
得益於Aion S的助力，新能源的市場銷量也一路高歌，縱使從新能源車整體市場出現跌勢，但新能源在9月份仍取得4,010輛，同比增長190%的好成績，在今年1-9月的累計銷量達到22,162輛，同比勁增106%。現在，Aion LX上市後對於新能源來說可謂是如虎添翼，因為從產品力來看，它的整體實力比Aion S更強，這要歸功於GEP平臺。
由於GEP平臺使用了電池+電驅動為中心的設計佈局，使得Aion LX在繼承Aion S高安全性、大空間等特點的基礎上，還有更長的續航里程和更強的動力效能，甚至智慧科技配置也更豐富。
眾多黑科技加持，L3級自動駕駛是大亮點
隨著5G、大資料、人工智慧等科技快速發展，人類社會迎來了新一輪科技革命，並且汽車產業電動化、智慧化、網聯化、共享化已成為發展趨勢，所以對於汽車而言，先進的智慧科技配置必不可缺。
而定位於豪華智慧超跑SUV的Aion LX，不僅全球首次採用了支援5G技術的乙太網整車架構，並率先搭載了集團最新智慧科技成果ADiGO（智駕互聯）生態系統，該系統包括ADiGO自動駕駛系統3.0和ADiGO智慧物聯絡統3.0兩大板塊。
在融合了大資料、人工智慧等世界級前沿科技後，目前ADiGO生態系統已經具備了量產L3級自動駕駛的技術水平，並可以在封閉場所中實現L4級自動駕駛。另外，新車還配有全球頂級的高精雷達+Mobileye Q4攝像頭，以及定位精度高達0.2米的高清地圖。這些系統相結合，能讓Aion LX探測到半徑200米範圍內的車輛和行人的位置及行動趨勢，即使在高速上也可以提前1公里預判前方路況。
不僅如此，ADiGO生態系統還擁有Face ID人臉識別功能，可以自動根據不同駕駛者的駕駛習慣調整各項配置，並實時監測駕駛員的身體狀態。同時，在發現車輛電量過低時，ADiGO E-plan還會主動詢問使用者，並自動尋找充電樁和預約。此外，ADiGO生態系統還可實現與手機、充電樁、智慧家居、智慧工廠的互聯，從而給使用者帶來更智慧移動出行體驗。
續航和動力堪比超跑，豪華質感強烈
對於新能源汽車來說，續航能力可以說是一個品牌在新能源領域最高技術的呈現，也是決定消費者是否願意為其買單的的重要因素之一。而Aion LX的續航能力堪稱是碾壓同級對手，達到650km，要知道，在正常情況下，燃油車加滿一箱油後普遍續航只是在500km-600km之間，換言之，Aion LX充滿一次電的行駛里程比大部分燃油車更長。
長續航能力離不開先進的動力系統和電池支援。Aion LX搭載一套深度整合的前後雙高效能"三合一"電驅系統，前後雙電機峰值功率達到300kW，峰值扭矩是700N·m，輪端扭矩更是高達3900N·m，結合輕量化鋼鋁車身架構和低至0.288Cd的超低風阻，使Aion LX的百里加速時間僅需3.9秒，動力效能比擬超跑。
同時，得益於Aion LX以"電池+電驅"為中心佈局，它可以很好地減少碰撞帶來的衝擊，再加上電池組配有新能源第四代智慧溫控系統，能夠為安全行車提供最大程度的保障。
正因為先進的電池佈局方式，Aion LX還有寬敞的車內空間，它的軸距達到2900mm，加上"鯨空間"的造型設計，打造出優於同級車型的儲物空間和二排空間。即使前後排均為1.8米的成年男性乘客，車內所有成員也能擁有良好的駕乘空間。
在此基礎上，Aion LX還配有二排電動腿託，並且座椅使用Nappa真皮材質包裹，頂棚為麂皮絨材料，甚至有彎折角度近168°的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏、阿爾派10揚聲器和32色氛圍燈，營造出的豪華氣息不亞於一些百萬級豪華車型。
值得一提的是，Aion LX還充分滿足了消費者個性化的需求，從基礎的車身顏色、輪轂，到智駕和高階能源套裝，新能源還提供超過6萬種的高階深度定製組合，全程為消費者提供頂級豪車般的尊貴體驗。
產品力比競品強，高品質車型更符合市場需求
新能源車是高度依賴政策的車型，前兩年得益於政策的大力扶持，新能源車也迎來了爆發期，銷量一直居高不下，然而，自從今年下半年進入後補貼時代，新能源車的低價優勢不在，截至目前已出現三個月銷量下跌，在9月份，國內新能源車的銷量比去年同期還暴跌34.2%。
不過，新能源車市場銷量低迷主要是受低價低質的車型影響，而高品質純電動車的銷量卻能夠逆勢增長，譬如Aion S。由此可見，供給側改革才是提振新能源車消費的關鍵所在。而Aion LX作為一款豪華智慧超跑SUV，完全可以滿足消費者在智慧科技、豪華質感、效能等方面的高需求。
不僅如此，Aion LX相比競品車型也有著很大的領先優勢，尤其是在大家關注的電池效能方面。縱觀整個市場，能與Aion LX競爭的車型主要是蔚來ES6、唐EV600、榮威MARVEL X等，相比之下，Aion LX在續航里程和加速效能方面都更強，而更強的續航能力，也意味著車輛的用車便利性更高。此外，Aion LX還是市場裡唯一搭載L3級自動駕駛系統的車型，無論是駕乘舒適性和行車安全性都比其它車型有更好的表現。
軲轆哥說：
新能源Aion LX幾乎在一切維度上都追求完美，它的豪華質感、續航能力、智慧互聯以及駕駛輔助技術等方面比市場裡的新能源車型都更強，可以說是具備全面領航的硬核實力。而Aion LX的推出，也將中國品牌新能源車型技術水平推到一個更高的層次，相信它與Aion S的聯手，必然會讓新能源進階到爆發的新階段。