一直以來，福斯在巴西生產的重型車產品暢銷南美洲市場。但2005年投產至今的Constellation已經過於老氣，這也頗使福斯急需對重卡產品線進行更新換代。因此，基於曼恩TGX平臺的福斯新車就應運而生了。根據巴西媒體的報道，新一代的福斯重卡產品將被命名為Meteor，譯為中文就是流星。

命名為福斯Meteor的新車採用曼恩TGX駕駛室

目前福斯生產的Constellation最大功率為420馬力，該車搭載康明斯發動機，但隨著使用者對於卡車大馬力的需求日益強烈，迫使福斯重卡在新一代車型上必須使用功率更大的發動機。

據稱，福斯位於巴西的卡車生產工廠已經為新車的生產做好了準備，Meteor將有460與520馬力兩種功率可供選擇，而在驅動形式方面，先期提供的牽引車將有6x2與6x4兩種配置。

首批投放市場的福斯Meteor將有三種配置，分別是28,460 6x2，29,460 6x4和29,520 6x4。

在南美市場，福斯與曼恩針對不同的客戶群體。曼恩所瞄準的目標客戶更加高階，因此在南美市場，曼恩在重卡市場僅佔2.69%的市場份額。而福斯卡車的價格則比曼恩要更低，因此在市場更具競爭力。

新的福斯Meteor將配備曼恩D2676發動機與TGX駕駛室，變速箱或將採用老款的ZF TipMatic。但是由於福斯卡車與曼恩和斯堪尼亞同屬於Traton集團，因此也不排除福斯卡車未來將使用斯堪尼亞技術或零部件的可能性。