2019年，比亞迪唐EV、蔚來ES8、新能源Aion LX等面向高階市場的純電SUV相繼上市，讓消費者看花了眼。今年又輪到純電動轎車發力，小鵬P7和比亞迪漢EV先後開售，據說各自的訂單不在少數，一時間好不熱鬧。

北汽新能源的高階品牌的ARCFOX也有意在高階電動轎車市場發力，並已經向工信部提交了申報資訊。

這款內部代號為N61的新車，其設計基本和SUV車型αT保持一致，兩側大燈微微翹起，密封式車頭向前凸出，下方也有黑色鑽孔飾板，很有運動感。

車身側面比較平緩，相較小鵬P7和比亞迪漢EV要平庸一些，亮點並不是很多，但整體造型也是轎跑風格。略顯誇張的小鴨尾加上貫穿式尾燈的造型，明顯會給後車造成很大的衝擊力，或許這才是最能體現新車運動感的地方。

既然是定位高階，自然尺寸也不能小，新車的長寬高分別為4930、1940、1599毫米，軸距達到了2915毫米，已經達到了中大型轎車的標準。

動力方面，從申報資訊來看，新車將會搭載北汽新能源祖傳的160kW永磁同步電機，區別在於單電機還是雙電機。後者的加速表現肯定會更好一些，目前還不知道百公里加速時間是多少？但從其定位來看，估計會在4秒左右。

續航上，新車會搭載最大99kWh的電池組，綜合續航可達到600公里，但是也有55kWh的版本，續航肯定會有較大差別，因此，新車上市後會有比較寬泛的價格區間。

作為北汽新能源的高階品牌，ARCFOX在首款純電SUV還未上市的情況下，也在純電轎車領域展開了佈局，估計連續上市來提高關注度。在未上市前，小鵬P7已經拿下了1.5萬張訂單，漢EV更是有3萬訂單，不知道這一款中中國產高階轎車，在上市後又會有怎樣的表現呢？