近日,網上曝光了一組本田FIT姊妹車型——東風本田LIFE的申報圖,在本田的雙品牌雙車型戰略下,國內的東風本田與本田基本上已經完全形成了你有什麼我就有什麼的態勢。與FIT相同,LIFE同樣定位與一款小型車,價格預計也將會於FIT相近。
從外觀上來看,東風本田LIFE基本上採用了與本田FIT相同的設計,甚至如果你不仔細觀察一些細節之處的話,你根本無法分別出這兩款車型。它與FIT主要不同的是在於格柵和大燈部分,它的大燈採用了黑底設計。
在車身側面,它採用了雙條幅的五輻輪轂設計,這也讓車輛的運動性得到了不小的提升。在車身尺寸方面,它擁有著4109毫米/1694毫米/1537毫米的長寬高,軸距為2530毫米。尾部方面則也與本田FIT很相似,二者最大的不同在於東風本田LIFE採用了透明尾燈罩的設計,另外尾部的不同就是尾標了。
與FIT相同,LIFE也擁有著跨界版車型,並且也同樣擁有著黑色套裝。而尺寸方面則為4111毫米/1725毫米/1567毫米,軸距2531毫米。
動力方面,它將會搭載本田的L15BU型號的1.5升自然吸氣發動機,擁有著96千瓦的最大功率和155牛米的峰值扭矩,匹配CVT無級變速器。據悉,為了更好的生產東風本田LIFE,原本田中國生產JAZZ的生產線將會轉移至東風本田,以用來生產LIFE。
如果沒有疫情的話,原本東風本田LIFE可能將會在8月上市,但現在由於受疫情的影響,或許它會推遲一些與大家見面,不過或許其不會錯過9月開幕的北京車展,那裡很有可能會是它的首秀舞臺。
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用不了五年。這種雙車戰略就玩不動了
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直接國外的外觀不香嗎
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增加配置,7萬起步就買你了
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類似於雅力士,VIOS。。本田現在雙車戰略都到小型車了?中中國產飛行員吧!這才是正事
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有本事CIVIC給廣本造
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有種東本的功能會比較多的感覺
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東本的迷之決策,看前槓的感覺就是廣本的簡化版,磨具都懶得換,好歹弄出差異化啊。
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FIT沒手動失敗,東本來個手動擋
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東本瘋了,看什麼都眼紅,結果啥都賣不好,一敗塗地,認真做好CIVIC與crv吧
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CHR和奕澤,不論我看到誰,我腦海裡出現那個名字,那就是叫什麼名字
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基本也就是略微不同,能有個辨識度,配置也那玩意
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但願有所區別,別同質化。
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搞個電子手剎吧,保證買
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都不要幻想了,看看皓影就知道了
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國外版外觀不好看嗎?為什麼要改
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魔術座椅 倒車影像一定要有
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還不如隨著歐洲國家叫Jazz更符合一些,
東本就是不行,啥好車型都能給你浪費了,日規造型原版引入,電子手剎,魔術座椅配上,比廣本貴3000塊錢,銷量我不信能低