長城汽車20多年來一直深耕SUV、皮卡領域，並且在三年時間裡將打造的高階SUV品牌魏派銷量超過35萬輛，為了向更高階進發，魏派全新硬派SUV“坦克”將在不久開幕的成都車展亮相。
這款車在家族中的內部代號為WEY P01，從之前釋出的設計圖可以看出擁有很高的辨識度，而且整體造型非常的方正，車頭採用圓形頭燈，並且為LED光源，中間為貫穿式的鍍鉻裝飾條，看起來非常硬派。
尾部為懸掛是的備胎設計，尾燈同樣是LED光源，但是造型為豎條狀，車身的姿態比較高。輪胎的輪眉也比較突出，從而提高車輛的通過性。
魏派坦克採用全新平臺打造，有著前獨立懸架結構和大梁底盤，預計與哈弗H9採用相同平臺打造，但是整體的原創度比較高，後視鏡可以完全摺疊，B柱為隱藏式設計。
很多人表示魏派坦克的設計與福特Bronco非常相似，福特Bronco在美的起售價摺合人民幣20.95萬元，並將於2021年開始投產，預計2021年春季開始銷售，目前已經開始接受預定。
福特Bronco採用T6平臺打造，與福特Ranger共享了車身框架結構，有兩門及四門版可選，採用承載式車身結構，與路華衛士有著類似的設計，但魏派的坦克與福特Bronco還是有著完全不同的設計。
Bronco使用了前雙叉臂獨立懸掛懸+後整體式硬橋的搭配，為兩門及四門版Bronco設計了半主動式液壓防傾杆斷開功能，能在交叉軸地形上增加坡道行駛指數，而魏派坦克則有可能會增加空氣懸架底盤結構。
魏派坦克的動力系統依然是2.0T+8AT變速箱，依然是那臺動力經過特殊調教的2.0T，最大功率165KW，峰值扭矩385牛米，變速箱為採埃孚8AT手自一體變速箱，與哈弗H9動力引數一致。
魏派坦克將配備後橋電控差速鎖和全時四驅系統，在低速四驅模式下可以將扭矩最多放大3.06倍，翻山越嶺簡直如履平地。
魏派坦克將搭配定速巡航、坦克轉向方式的越野轉向輔助系統。整體效能並不輸福特Bronco，最主要的是這臺車或將在年底上市，比福特Bronco至少提前一年提車。
-
1 #
-
2 #
開始走全球化路線，可見長城為今後的全球化佈局做好準備，推薦，長城汽車一直重視使用者安全，為大家做好車
-
3 #
有點意思了，希望長城做好技術攻關，守好品控質檢關，做出能讓中國人引以為傲的越野車
-
4 #
我沒搞明白這標題到底什麼意思？承載式和非承載式，指的是車體受不受承載力。這車如果有大梁那就是非承載式車身，如果是承載式車身那就沒大梁。這大梁承載式是個什麼東西？翻遍相關的資料書籍也沒找到大梁承載式車身是個什麼東西
-
5 #
我們在選擇車型的時候，也是看技術和配置的，長城的咖啡智慧平臺，聯合多家科技巨頭，可以讓出行變成為一件特別有樂趣的事情
-
6 #
長城也是很捨得下成本的，如果AT變速箱成功使用，那中中國產車會以後在國際市場上更有影響力，中國製造也會更有口碑，我是比較期待地
-
7 #
也是要放絕招了，有新的動力總成，配上新平臺，相信產品會加速更快，油耗更低，自主研發打造，給魏總點贊。
-
8 #
WEY系列提升了車子的穩定性，開起來安全就更有保證，有時間去試駕一下
-
9 #
坦白的說當今造車，都是在山寨，市面上的車款那麼多，設計師又要滿足消費者的審美，又要考慮避開和他車高度重合，P01的外觀設計真的很成功，為長城點贊
-
10 #
中國車企，吉利，長城，比亞迪！好好給世界上一課！什麼叫後起之秀！
-
11 #
又是坦克又是炮，長城這是要變軍工企業了？
-
12 #
造型挺好看，不知道具體實用性咋樣。
-
13 #
有點意思了，希望長城做好技術攻關，守好品控質檢關，做出能讓中國人引以為傲的越野車
-
14 #
原創度這個詞就不要用在長城汽車上了。
-
15 #
管他模仿不模仿呢，倘若模仿者的做工和底盤比被模仿者都要好的話，那我照樣買單，作為消費者，看中的是在中國誰能提供這樣的車給我，就像當年奇瑞QQ比雪佛蘭同款車型先在中國銷售一樣，誰佔領先機，誰就是王唄
-
16 #
bj40換了長城發動機，不會換個殼叫坦克了吧
-
17 #
bronco車身尺寸比坦克大兩個號碼。不是一個級別的車
-
18 #
汽車相似的地方太多了多啦。誰像誰呀！長城就是自己，跟誰都沒關係。支援中中國產品牌，做好中中國產品牌！
-
19 #
希望長城和BMW合作，學習BMW的發動機技術和調教，這樣出來的產品才有競爭力。
WEY的設計比較有力量，而且線條很犀利，辨識度高，是中中國產高階SUV，所以無論外形和內部都充滿了高階氣質，