整個汽車大市場環境都不景氣這已經是不爭的事實，尤其是對於SUV來講這兩年更是不好過，而本來SUV是自主品牌的強項，現在在大市場環境下也是被合資價格下探打的節節敗退，幾款曾經自主SUV的頂樑柱今年銷量也是持續下滑，來看看幾款自主賣的還比較不錯的SUV的下滑情況：

先來看一下乘聯會給到的自主SUV銷量下滑資料：

從乘聯會公佈的資料當中我們可以看到幾款賣的比較不錯的SUV銷量都出現了大幅的下滑，尤其是寶駿510、吉利博越、榮威RX5以及哈弗H6。

在乘聯會公佈的9月份以及1-9月份前十五名的資料當中寶駿510下滑最多，9月份寶駿510同比下滑42.2%，1-9月份同比下滑43.1%，這個曾經將哈弗H6率先拉下馬的車型雖然在下滑但是依然保持著自己的競爭力。

再就是同屬的榮威RX5，榮威RX5其實今年後半程表現還不錯，9月份銷量16700輛同比下滑7.8%，對比自己1-9月份累計同比下滑39.3%的成績還勉強說得過去吧。

除了的兩兄弟之外，國民神車哈弗H6在今年的表現並不及格，自己連續幾十個月銷量第一的神話接連被寶駿510和Tiguan打破，9月份哈弗H6同比下滑11.4%，1-9月份哈弗H6同比下滑18.8%，哈弗H6還能堅持多久？

還有就是自主一哥吉利的博越了，9月份博越給出了19384輛的成績，同比下滑6.8%，不過截止到9月份博越的總體表現並不好，1-9月份博越同比下滑35.2%。

總體上來看整個自主品牌SUV銷量其實都在下滑，但是其實我們從乘聯會看到的資料來看即便市場不好，但是一些合資品牌卻表現不錯，尤其是日系車型，看來在合資品牌價格不斷下探的情況下，自主SUV這些當紅車型開始有點招架不住，未來如何和降價的合資SUV競爭這將是擺在自主SUV面前的一個巨大難題。