這款車呢，是日本本田在80年代初開始上市的。時至今日呢，已經快接近40個年頭。這款小車呢，當時推出的時候，其實還是引起很大的轟動的。小巧實用的車身。加上耐用。請調教範圍很大的發動機。成為很多年輕人的新寵。

本田迪奧的前身車型是1983年開始研發。1985年正式上市。當時他還不叫dio這個名字。這款車的代號呢叫DJ-1 本田推出這款車的時候定位就是可玩性比較高，多元化的車身色彩，改裝潛力大。這也是之所以他成為年輕人最愛的原因。

時間來到1986年，型號為DJ-1R的產品上市，這臺也就是dio車迷都熟悉的AF12,作為DJ-1的後續產品，它的動力有所提升，比之前的車型更強一點。

1988年，本田公司又推出更新產品，DJ-1雙R,(AF-19)這款雙R也是dio中最強的存在，運動化風格更加強烈，馬力相比二代有的相應的提升，成為了最暴力50排量小綿羊。由於這款發動機非常強勁。臺灣的光陽呢也在1990年，開始仿製這這臺機器。

也就是1988這一年，本田將這款小車正式命名為dio ，正式作為代步小綿羊的開發理念來打造dio這個品牌車系，當時用的型號是 AF18,當時這款車以硬朗的外觀。年輕的設計理念。正式開啟DIOd 的時代。

在這1990年也增加了豪華版dio車型SR版本AF20這款也就是DIO第二代。前輪由原來的鼓剎升級為油剎，機器動力也升級了不少。dio從初代到1991年的時候銷量就已經達到接近80萬輛，

在二代上市不到一年的時間，第三代DIO上市型號AF27，這款是整體全部全新設計，外觀也比之前更漂亮更流暢，動力依舊用的上一代機器，

時間來到1992年，這一年本田推出DIO第4代產品ZX版代號AF28，裝配了全新的發動機，這也就是我們說的窩缸版豪華型，動力上也有了進一步提升，儲物空間也得到了進一步優化，這代產品也是dio發展史上存在感最強的一款車型。

1994年本田進一步升級了ZX版的動力，達到了dio歷史最強，這也就是第5代產品AF35,同年還推出了4代特別限量版，採用雙頭燈設計，全球限量五千臺銷售。

dio承載著中國人對精品50排量踏板車的美好記憶，也讓中國人知道 小排量踏板車也可以做的很精緻，也能有暴利的動力，今天我們就先聊到 第5代產品 ，下期我們接著講dio的發展過程。