雖然BMW曾經表示過，並不是所有車型都會採用這種大鼻孔設計，不過從現在的訊息來看，未來的BMW3 Series有非常大的可能性也會採用大鼻孔設計。在海外，剛剛釋出的BMW4 series實際上是以現有3係為藍本進行改造的，基本可以將4系理解為3系的雙門Coupe版，因此未來的3系在外觀設計上採用與4系相同的造型也是非常有可能的。

這一次在歐洲被拍到的並非是普通的3系，而是M3。在照片中可以非常明確的看到M3傳承延續了4系的超大鼻孔，絲毫沒有要收斂的樣子。除了標誌性的大鼻孔之外，車身上會有什麼改變暫時沒辦法知道，官方的偽裝工作做的實在是太棒了，根本沒辦法從照片或視訊中發現端倪，不過仍然可以看到尾部的雙邊四出排氣，後備箱上也有著小鴨尾的設計，僅僅是這些細節就能夠知道，這絕對不會是一臺平凡而普通的三系。

車輛內飾與整體配置變化應該不大，基本上也會按照新4系的樣子製作，10.3寸中控螢幕+12.3寸液晶儀表，擁有iDrive 7.0系統，作為M車系更精緻的細節處理，更有戰鬥氣息的賽車椅，以及印有M的方向盤與碳纖維飾板一定也會出現。

動力方面新M3與M4將會採用自家X3M的動力系統，3.0升直列六缸發動機可以帶來超過500匹的馬力，搭配上BMW特調的8AT變速箱，百公里加速成績也會鎖定在4秒上下。雖然BMW提供四驅版本的M3，不過作為BMW的靈魂一樣也會擁有後驅版本車款，後驅車款還將會擁有專屬的手動車款可供選擇。

普通版本3系則將依然會延續現有動力總成，目前海外版最新的2.0升四缸發動機已經可以提供300匹馬力與400牛米的扭矩，搭載這套動力總成的4系後驅版百公里加速成績被鎖定在了5.5秒，而經過特調的xDrive版本百公里加速成績可達到5.3秒。除了改進版本的2.0升四缸機未來還可能會出現一款3.0升六缸+48V輕混的版本超過380匹的動力輸出/500牛米的扭矩讓搭載這款發動機的4系百公里加速成績達到了4.3秒。

除了4系與3系將會採用大鼻孔設計外BMW的純電動轎車I4也即將釋出，從現有資訊來看，即便是新能源車款BMW也依舊採用了超大鼻孔的前中網設計，看來BMW設計師真的是對鼻孔有著非常特別的情節。

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