在2020年成都車展上,五菱汽車旗下的全新微型電動車巨集光MINI正式上市,起步價僅2.88萬元,但這並不是最搶眼的,最搶眼的是在車展上五菱還發布了一款帶有6個車輪的巨集光MINI皮卡!
雖然是基於巨集光MINI打造,但是這輛皮卡版車型的外觀明顯要比普通版的兩門巨集光MINI威猛霸氣多了,這個6輪的外觀設計甚至是能夠讓人想到6輪版的賓士G大皮卡。
這輛皮卡版的巨集光MINI前臉只保留了普通版的框架,大燈改為了LED光源,而且增加了黑色的燈眉,在中網位置還增加了兩個神燈,前槓增加了運動大包圍,看上去更像是一輛硬派SUV了。
車身側面更是亮眼,3軸6輪的結構以及寬厚的越野輪胎,再加上黑色的大輪眉,標準的硬派越野範了。另外新車還增加了車頂行李架,不過車門還是保持了普通版的結構,增加的後貨箱讓其車身長度長了很多。
後部的貨箱不是常見的皮卡車型那種和前部駕駛室分開的結構,而是一體式的,尾燈還是沿用普通版巨集光MINI的造型,尾燈中間的黑色裝飾板延伸到了貨箱的側面部分。貨箱後部的下面部分還有一塊大面積的黑色護板,看上去非常粗獷。
有一個重點來了,雖然貨箱不大,但是平地板的貨箱內部很規整,還是能夠具備不錯的載物能力的。不過有一點值得注意的是,該車的貨箱並沒有採用可開啟的後擋板結構,整個貨箱的圍板是一體式的。
車內部分,這輛6輪版的巨集光MINI皮卡使用了和普通版完全一樣的內飾,還是那個簡約的中控臺設計,非常清晰脫俗的感覺,配置上也非常簡約,帶有一塊液晶儀表盤。
另外座椅配置也是和普通版巨集光MINI一樣的2+2佈局。在增加了一個能拉貨的貨箱,增加了連個車輪,變身一輛6輪皮卡之後,這輛巨集光MINI皮卡可以說是不僅能夠買菜代步,也能上山下農田幹活了!
動力方面,這輛皮卡版巨集光MINI依然為純電動力驅動,該車搭載一臺最大功率為27馬力的驅動電機,動力電池容量為144Ah,動力電池系統額定電壓為96V。按照五菱汽車一貫的出其不意的特點,這輛6輪皮卡量產的概率還是非常大的。
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電動皮卡六個輪耗電量大,浪費電,影響速度,電驅車不能超載。這款乘用版電動皮卡可以購買使用。
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把第二排空間給貨鬥,貨鬥一半遮一半露,輪子再換大一點,不然想我兒子開的玩具車。為什麼要配六個輪子?是為了通過性還是什麼原因?還是六輪驅動配六輪還差不多
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這款六輪小皮卡一定要油電混合動力系統……這才是越野小神車
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這麼大個後尾箱,不放個發動機和大油箱可以了,為什麼國內的實用漂亮的車型都是電動車
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就MINI的電機功率,馬力,續航,能上山?能不能跑到山腳下都是問題。
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只有2軸是驅動軸可惜了
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要是能仿造一輛鈴木Jimny越野車就好了,把尺寸加大,把動力提高,一定會受歡迎
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要是燒油的六驅再大一點該多好啊!
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量產吧!四輪就可!
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釣魚愛好者的福音,自帶魚缸
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坐等五菱電動車,明年能上市嗎?我現在準備電池,爭取500公里續航
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期待價格不高我來一輛,我三輪電動車換成六輪電動車也很有趣,安全,動力檔次提高不少啊,記得廠家你別太貴了,要不不是不買是買不起
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機動,分時四驅或六驅都會爆款的
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其實E300的配置加上巨集光mⅰnⅰ的外觀,加大軸距改成四門,一定大賣。真不明白寶駿和五菱為什麼各玩各的?
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續航是大問題,一二百公里就趴窩的最好別出來,還不夠添亂的呢
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五萬內可擁有,純電農村山地越野皮卡!
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五菱太狠了,準備搶老年代步車的市場。
中國三大神牛華為:五菱宏光:5G