CLS作為賓士旗下中大型轎跑車型的代表作，其優雅的車身設計和豪華的內飾氛圍，在國內擁有眾多粉絲，但是目前在售的最低配CLS也要57萬多，對於喜歡它的年輕人來說，價格還是過於昂貴。現在，小號版的CLS在成都車展前夕正式在國內上市了，它就是賓士CLA。全新上市的CLA本次共釋出兩款車型，分別為CLA200和CLA260 4MATIC，市場指導價為：29.98萬和37.88萬。

上一代CLA在國內就擁有很不錯的銷量，很多經銷商經常出現加價的現象。作為30萬內唯一可以買到的賓士轎跑，也是賓士目前最便宜的轎跑車，CLA確實非常吸引年輕消費者。外觀設計方面，儘管CLA和目前的賓士A CLASS源自同一平臺，但是在設計上，全新CLA擁有著更加流暢的線條，並且採用了更加運動化的包圍，讓前臉更具運動感和侵略性。

除此之外，全新CLA兩款車型都標配了LED大燈，並且還可以選裝幾何多光束，在燈組級別上也比A級要好上不少。全新CLA定位於緊湊級轎車，長寬高分別為：4692*1830*1422mm，軸距為：2729mm，比目前中中國產A級更寬更低，營造了更加動感低趴的視覺效果。尤其從車側來看，整個車身線條十分流暢，這也是作為轎跑車最具吸引力的設計元素。當然，四門均採用了無框車門的設計，也是轎跑車型區別於普通轎車最大的亮點。

車尾部分，全新CLA的尾燈造型直接看齊CLS，燈組同樣採用了全LED光源，細節非常精緻。車尾的設計也十分飽滿，當然很多網友對於這套車尾的設計並不看好，但其實實車的效果遠比圖片上漂亮。

來到全新CLA的內飾，就不如外觀來的驚喜了，基本與中中國產A級一致。雙10.25英寸的螢幕顯示效果十分出色，並且本次上市的兩款車型均為全系標配。座椅則採用了更加運動化的一體式座椅，烘托了車內的運動氛圍。

動力方面，CLA200搭載1.3T+7DCT的組合，最大馬力163匹，最大扭矩250牛米；CLA260 4MATIC搭載2.0T+7DCT的組合，最大馬力224匹，最大扭矩350牛米，並且搭載了多片離合器式的適時四驅系統，操控性進一步提升。

全新CLA儘管在車型定位上似乎與賓士A CLASS類似，但是CLA的進口身份，更加運動的外觀以及無框車門，將吸引更多追求更高品質、更加個性的年輕消費者，尤其是女性消費者的青睞。不過按照上一代CLA在國內市場的表現情況來看，全新CLA很有可能在短期記憶體在加價的現象。