好不容易攢夠了錢買車，在轎車、SUV和車、旅行車該怎麼選？

每一種車型都有各自的優點，在家用化橫行的車市，也不乏許多年輕人想趁著年輕在激情一把，在15萬左右就有很多的效能比較好的車型提供選擇。第一當然不能忽略本田的CIVIC，然後萬事得的AXELA，福斯的Golf等等。

不過在此首先排除馬3，論操控這個級別馬3是最強的啊，為什麼排除呢？當然這裡面多少有些偏家用化的基礎在裡邊，馬3的後排實在太擠，父母乘坐的話，多少有些委屈，相對的CIVIC和Golf就會顯得比較寬裕了。

那麼剩下的CIVIC和Golf裡面，我們先來說說CIVIC，本田的當家車型，1.5T的發動機可是為本田打下了大片江山，在外形方面，CIVIC也是很強的存在，所以綜合來說，CIVIC的改裝性得到了很大的保留，這也是躁動了大多數買主的小心臟。

同樣的Golf也可以稱得上福斯的靈魂車型，也同樣的在效能、顏值、改裝上面有很大的保留，1.4T的發動機原廠爆發的輸出效能就很客觀，很多車主喜歡刷程式，當這臺Golf刷到二階程式，加上一些套件的改裝，差不多就可以得到一臺GTI了，這種感覺就好像小男孩得到了他喜歡的挖掘機，預想一下就足夠激動的了。

兩者相比起來，在這個級別的效能比拼的話，CIVIC略勝一籌，但同樣是這個級別，在加速上的比拼似乎顯得意義不大，追求效能的同時，依然還是要偏向於家用，這個方面Golf比CIVIC更有優勢，無論是底盤的舒適度還是長途的駕乘體驗，Golf略勝於CIVIC。

外觀和內飾這些視覺方面就不多做贅述了，說得再完美也不如自己實車看一看，各有所長吧。另外還有一個點就是他們的車型，的CIVIC裝載空間更大，的Golf操控更靈活，好吧，又要開始糾結了哈哈。

總結一下吧，CIVIC和Golf在駕乘方面差不太多，然後一個，一個，也各有優缺點，配置也沒啥好說的，自主品牌隨便一個就能完敗他們倆，選這倆別追求這些。對了還有油耗，1.4T的Golf要比1.5T的CIVIC油耗要低好多，當然只是客觀地表達小編所見，具體跟駕駛者的習慣也有關係。怎麼選，還是按照自己的想法來吧。