TOYOTA、以及國家新能源汽車技術創新中心自主電子架構的開發對比
CASE（連線，自治，共享，電氣）系統的開發正在加速，許多系統開發正在經歷從原型階段轉向批量生產的階段。為了快速將這些系統整合到車輛中並滿足靈活的要求，我們考慮採用新的E / E架構和軟體平臺。啟用這些系統的關鍵因素之一是這些系統和整合軟體的驗證(Verification)與確認(Validation)。
由GRCC 主辦，CASA 聯盟和OPEN Alliance協辦，“地平線Horizon Robotics”贊助的“中國汽車電子電氣架構技術創新論壇EEA 2019”將於11月7日-8日上海召開，屆時，TOYOTA、以及國家新能源汽車技術創新中心將分些介紹各自的電子架構。
來自豐田汽車E / E架構和車輛網路開發總經理Kenji Nishikawa先生將為您分享豐田汽車用於自動駕駛和高計算ECU的下一代E / E架構和軟體平臺。
同時，隨著5G技術的推進，中國汽車網路通訊市場存在著巨大的潛力，“電動化、智慧化、網聯化、共享化” 成為汽車行業的共識，汽車也慢慢由普通的運載工具變成智慧的出行工具，為客戶帶來娛樂、資訊、連線等無限延展的體驗。如何設計新一代的電氣架構，使其既能保證傳統功能的擴充套件性、穩定性和可靠性，又能滿足開放式的車載資訊服務需求，成為業內普遍關注的話題。來自上海汽車乘用車分公司電子電器部平臺介面科平臺介面主任工程師翟輝冬先生將為您分享在現有平臺和車型上的實踐，以及我們應對未來智慧網聯車的一些思考和探索。
車輛自動(輔助)駕駛、人工智慧、車聯網、車路協同、大資料、域控制器、線控等新技術風起雲湧，汽車電子技術遭遇到空前的挑戰與機運。然系統設計、系統架構、晶片、作業系統等關鍵性技術，今天大都仍掌握在國外手裡, 國內廠商大都為使用者與追隨者，少有自主技術。國家新能源汽車技術創新中心智慧網聯首席專家徐匡一先生負責了中國自主開發專案。此專案將制訂電子系統規格、系統架構、研發自主開放式域控制器硬體平臺，供各級使用者使用，加快產品開發週期，打通產業鏈間的相關技術。共性平臺將可減少行業間不必要的重複設計，而往上層的智慧與應用發展。在本屆論壇中，徐匡一先生將詳細為您闡述中國自主汽車電子架構與域控制器平臺的探索。
部分發言嘉賓：
部分參會嘉賓名錄：
集團，領域經理
集團，工程師
湖南中車時代，智慧駕駛系統部主管
湖南中車時代，智慧控制技術部部長
湖南中車時代，智慧控制技術部主管
上海赫千電子，副總經理
上海赫千電子，首席技術官
上海赫千電子，經理
地平線，副Quattroporte
地平線，智慧駕駛技術專家
安波福，產品線架構
安波福，技術經理
EDAG，營運長
EDAG，電子電氣架構總監
高德軟體，技術專家
奇瑞汽車，智慧車技術中心部長
奇瑞汽車，智慧車技術中心架構主任師
東風商用，EEA開發室副科長
東風商用，電子電氣架構技術總師
中國重汽，汽車電子設計部部長
中國重汽，電子電氣架構工程師
DRÄXLMAIER，電氣設計概念總監
DRÄXLMAIER，業務拓展總監
DRÄXLMAIER，銷售總監
Suresoft，總經理
Suresoft，副總經理
普華汽車電子，常務副總
普華汽車電子，客戶經理
普華汽車電子，高階市場專員
延鋒偉世通，系統架構師
延鋒偉世通，高階經理
延鋒偉世通，專案經理
延鋒偉世通，電子架構
延鋒偉世通，軟體架構
AllGo Embedded，銷售技術經理
長安汽車，電氣平臺開發工程師
長安汽車，電氣平臺開發工程師
長安汽車，資深電子電器架構工程師
大陸汽車，上海研發總監，內飾與安全
大陸汽車，內飾與安全&上海大陸集團功能叢集機構與網路負責人
大陸汽車，平臺主管，功能叢集訪問和輪胎控制亞洲部負責人
大陸汽車，內飾和安全性&大陸創新經理兼上海軟體研發專家
大陸汽車，車身電子中國區系統與技術總監
聯發科技，產品經理
聯發科技，市場研發總監
聯發科技，產品規劃總監
天津易鼎豐動力，副總經理
東風汽車，電子電器架構主任工程師
東風汽車，電子電器架構主任工程師
長城汽車，資訊娛樂設計開發部
長城汽車，資訊娛樂設計開發部
比亞迪，汽車工程研究院副院長
聯合汽車電子，高階經理
聯合汽車電子，高階經理
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贊助&支援機構介紹：
地平線Horizon Robotics具有領先的人工智慧演算法和晶片設計能力，通過軟硬結合，設計開發高效能、低成本、低功耗的邊緣人工智慧晶片及解決方案，開放賦能合作伙伴。面向智慧駕駛和AIoT，地平線可提供超高性價比的邊緣AI晶片、極致的功耗效率、開放的工具鏈、豐富的演算法模型樣例和全面的賦能服務。
中國汽車電子基礎軟體自主研發與產業化聯盟（簡稱“CASA”）於2011年4月7日在北京正式宣告成立。聯盟成員單位覆蓋國內自主整車製造企業、零部件廠商、汽車電子軟體研發企業、高等院校和研究所等，理事單位由集團公司、上海汽車集團股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、浙江吉利新能源商用車有限公司和普華基礎軟體股份有限公司等七家單位擔任。
OPEN Alliance SIG的成立是為了使乙太網連線廣泛用作汽車聯網應用程式的標準。OPEN是一個主要由汽車工業和技術提供商組成的非營利性工業聯盟，旨在提供在汽車工業中廣泛採用乙太網所需的規範和基礎架構
主辦機構介紹：
GRCC是一家從事汽車技術領域的技術開發，技術轉讓，技術諮詢展覽展示服務，會務服務等多業務發展的技術諮詢類公司。公司為國內外領軍企業（主要為世界500強企業）的高階決策人提供行業資訊、商業創新發展解決方案、市場調研、商務合作和人脈拓展平臺、個人職業發展以及投融資等諮詢服務。
座機：021 - 2230 6692
電子郵箱：[email protected]
