車型歷史：首款七座

2014年，哈弗首款七座中大型SUV H9上市，2015年推出五座版車型，直到2017年推出了汽油版和柴油版。

2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，它在外觀和越野能力上有了不小的提升。

價格區間：20.98-27.28萬元

汽油五座版有精英型、智享型和尊享型，價格從低到高，分別是20.98、23.58和25.58萬元。汽油七座版有舒適型、豪華型和尊貴型，價格也是從低到高，分別是22.98、24.98和27.28萬元，七座版要跟五座版貴一些。

外觀：小調整，大升級

2020款哈弗H9推出了四種顏色版本，分別為叢林綠、炫晶灰、漢密爾頓白和艾爾斯灰，其中艾爾斯灰為新增顏色。作為一輛智慧硬派全地形SUV，車身設計就是方方正正的。前臉改動較大，進氣格柵的多橫幅式變成了兩根有些狂野的鍍鉻飾條。保險槓和車燈有細節調整，視覺上更加美觀。其他方面並沒有什麼大的變化。

內飾：無太大變化

哈弗H9的內飾並沒有什麼太大變化，整體成熟穩重。做工用料維持著高水準，座椅重新設計的同時還提供多了一種顏色選擇，莫里斯棕。細節上有所調整，8英寸中控屏換成9英寸，儀表盤上三液晶屏合三為一。

動力：馬力不大，扭矩還行

發動機仍然選擇2.0T渦輪增壓發動機，最大功率增加到了165KW，最大馬力224匹，扭矩也是升級到了385N·m，滿足國六排放標準。與發動機匹配的照舊是ZF的8AT變速箱。燃油標號也從95#變成了92#。

越野性：只增不減

2020款哈弗H9在越野方面有很大的提升。底盤採用了前雙叉臂，後多連桿式非獨立懸架。最大的升級點是其配備前後差速鎖，與中央差速器形成三把鎖，使其在越野路段的脫困表現更好。

全地形控制系統和低速越野巡航也出現在了哈弗H9上，而且新增了轉向輔助制動功能，為“坦克轉向”或“坦克掉頭”，增強越野性，減小輪胎磨損。當陷入深坑的時候，三把鎖開始發力，打滑的一側車輪停止動力輸出，把動力輸出到另一側車輪，脫困就很簡單了。

總結：內外小變化，越野大提升

2020款哈弗H9在外觀和內飾上並沒有什麼太大的變化，動力不大但扭矩等其他資料還是挺漂亮的。變化主要是在越野效能的提升上，三把鎖和“坦克掉頭”都是這個價位所不具備的，各種安全配置更是增強了它的越野性，並且新款的哈弗H9更是在價格上有所下降，至於是買五座還是七座就看個人家庭需要了。