在你心裡，“五菱”，
到底是一種怎樣的存在呢？
反正小編清楚地記得，
連大洋彼岸的車主都沒能逃過它的魅力：
不惜花了20萬運費，輾轉各地，
將一輛五菱之光不遠萬里，
從中國運到美國，
還給它上了華盛頓地區車牌！
“別問，問就是實用！”
作為五菱宏光系列車廂容積最大的車型，五菱宏光PLUS靈活多變更能裝的同時更有22處人性化儲物空間設計，且有1.5T+6MT動力總成的加持，這些硬核的殺手鐗無疑使這款車具備更強競爭力！
面對風雲多變的中國寬體商務車市場，五菱宏光PLUS這款車可謂是來勢洶洶，期待“更新更強更大”的五菱宏光PLUS早日成為中國寬體商務車新標杆！
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我發點個人意見，這個車整體確實不錯，適合中國福斯家商兩用。有幾點有必要改進一下。1.車的前臉中網加裝鍍鉻，增加霸氣感。2.天線有點土，更換鯊魚鰭放在車頂尾部。3.更換側滑門，提高實用性。4.車內三排座椅靠背往後增加5度角度，提高舒適性。5.增加CVT版，可以增添很多女客戶。不當之處請指正。
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後面的坐椅要S3的座椅，能放平，6座最好，老年床車帶車頂帳篷，一定大賣
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上次的新聞是一箇中國的商人不遠萬里花了二十幾萬運費從國內買了一輛紅旗H5運到國外自己使用，今天又是巨集光普拉斯。這麼多假新聞，應該好好治理一下了。
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7萬元，有誰會買一個假商務車，大家知道征程點樣死嗎？？
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這車價格點有虛高，不如榮光Ⅴ實際
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真的價格虛高，相比現款同配置應該高一萬到一萬二之間最適合
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後面座椅能全放平最好
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江淮油耗太高了，五菱宏光大概只夠江淮的一半
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鋼板懸掛加塑料內飾，還柳機蛋發動機（LJO），7---/8萬的車，沒天窗，無穩定，倒謝，還死貴！
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啥時候出5座版本啊 不過不想要渦輪增壓發動機 溫度高 保養貴 有2.0自然吸氣的發動機5座會考慮哦
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這個車第三排座椅要是像日產NV200那樣兩邊翻轉就好了。
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買個低配把所有座椅都拆了，換套房車座椅，估計得七八千，請問光買車不要座椅便宜幾千行不行？？？？？？？
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貌似還是麵包車座椅
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設計的外觀真不美觀，哪位大師的功勞
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檢車的時候不噴字。就不是麵包車了。只要噴了字都是麵包車。
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坐椅靈活性和舒適度都對不起國人
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等我有錢了也要買一輛三萬元的五菱之光
剛看了這不上檔次車，第2排座椅不能放平，和宣傳的能放全平不一樣，高配車型內飾很不上檔次，當個拉貨車還行，價格虛高有7.58萬不如賣江淮m3