奧迪A5的外形那麼多年基本上沒有轉變，如果不細心看，12年前的奧迪A5跟新款汽車你都不一定能辨別的出去。

全新升級一代奧迪A5此次共釋出2款車系，一款是五座合理佈局的轎跑型，一款是四座合理佈局的敞篷版。作為全車的生命支撐，前臉的設計才算是全車的精粹所屬，設計讓人移不開眼，家族化的六邊形進氣口了解感迎面而來，十分具備辨識度。2個版本的車系選用了燻黑蜂巢狀中網格柵，配搭周圍的不鏽鋼裝飾設計，使前臉更為高階時尚。

設計語言確實不一樣，就是我心裡超級跑車的設計。非常令人滿意，外型酷帥，無框，燈具廠的各種各樣車燈。也有18寸的輪圈，喜愛到爆。偏重簡潔，和A4l一毛樣，假如真喜愛車內飾，強烈推薦買新款賓士。車內飾一般般吧，現代感還是有的，奧迪車的車內飾品質也無需多講，肯定不低。

儘管車內飾的確沒什麼創意，可是夜裡開過燈還是挺好看的。

走入車裡，你能發覺車內飾設計和同年 的奧迪A4L運動版車內飾完全一致，三幅式的汽車方向盤造型設計提高了速度感，環繞著式的儀表臺構建出了奢華的氣氛，而銀白色裝飾面板則提升了年輕的氣場。

主駕還能夠後排座很一般買這輛車應當都了解並不是購買空間的。還能夠，後排座能坐2個。我覺得配備表中說座椅下有小的置物格，可是具體是沒有的。

駕駛座副駕調節好以後後排座空間確實很擠汽車後備箱空間倒是充足大。坐下來挺舒服持續安全駕駛一個小時也不會覺得挺累。一般，避震很硬，非常是過避震帶。地面風噪這一和無框夾層玻璃更無關聯，在於你車胎。後排座相對性還行，腿能伸得開。

動力充裕，意見反饋立即。馬力也算不上很大，開習慣後感覺不足熱情。你沒給油基本上也不推動的，但速率上去後。四驅十分快，但是後段並不是很理想化。耗油量主要表現適度，高不高，全在腳底了，總之一切正常12的模樣。

操縱很不錯，並且，針對女性也很好開。覺得不錯，低速檔汽車方向盤好多個手指頭就轉得回來。懸掛系統偏硬，四驅系統十分穩，十足的奧迪車設計風格。媳婦開基礎不跑遠途，有時自身高速。

自己177，家人都160上下，論空間的話，我不會感覺擠，她們都一切正常，還挺富有。置物空間非常大，比我的a6要深，可是後座位較擠，不宜長期坐。旅行箱倒還挺大的，由於掀背。這輛車的舒適度肯定算是上是意外驚喜級的了。並不是非常好，跑新路過彎道一些晃動，舒適度不足好用。你一直在裡邊放音樂外邊不易聽見，可是不意味著外邊吵裡邊聽不見。

價格對比A4貴一倍，關鍵成本費都攤耗在車體構架和動力裝置到了，配備上並沒有空出哪些。配置了無鑰匙啟動、6氣囊、上坡輔助和方向盤換擋等作用，大部分能夠考慮平時的應用。

車內飾的確有點兒簡單了還是能夠接納的。儀表盤，中控屏，旋鈕，乃至空調功能鍵區全是不一樣的。品質細緻，十分令人滿意。車內飾便是奧迪車味，覺得一般和A4一樣。空間還是不錯的。座椅的包裹性非常好，後排座坐起來頭頂部空間也還行。汽車後備箱很深非常大，相互配合大掀背裝車力很強

用材很注重，沒有花哨的點綴，“簡潔而不容易”。規範奧迪內飾，新汽車味兒約等於零。由於是一輛敞篷車，因此能有那樣的空間，也算令人滿意。我身高170，前邊調節舒服的坐姿後後排座也不充裕了，前邊坐下來還是沒啥難題的。置物空間還能夠，只有是湊合足夠。因為車輛寬坐下來空間還是不錯的汽車後備箱置物空間也很大。

操縱還好，比一般車好多了。轉向精確，安全駕駛用意能合理獲得實行。

懸架較為硬，可是不會顛。自然，高速甩尾情況下的推頭還是很顯著的。舒適度不高，並不是小汽車。懸掛系統並算不上非常硬，覺得恰好適度，休閒風，本人開出來還不錯。後排座座椅較為擠，可是我買車只體會自己開的覺得。