現在的車型設計越來越越天馬行空了，逐漸的走向年輕運動化設計，或許是為了迎合年輕一代的消費者的需求。而長安汽車也是跟上了潮流，為了博得消費者的“紅顏一笑”，在7月10日，長安CS55 PLUS 藍鯨版正式首發亮相，此次最大的特點除了外觀設計就是搭載了藍鯨NE 1.5T發動機引擎，目前新車共推兩款車型，售價為10.69~11.39萬元之間，新車預計有望在8月初正式上市。那麼它到底有何魅力？一起來看看吧！

首先新車仍舊定位於緊湊型SUV，其車身尺寸為4500/1860/1690mm，軸距表現為2650mm，其後排空間表現比較出色，其中1.78米的體驗者，前排調至最低，頭部空間還剩一拳距離，後排一樣，不過腿部空間表現比較優秀，兩拳的距離表現。而且中間凸起不是很高，不影響正常的舒適性乘坐體驗，不過座椅比較偏硬，舒適性不是很好。

外觀設計也算是一大亮點，全車搭配運動套件，多采用了黑化進行處理，突出了運動氣息。其中前臉採用了概念SUV“御嶽”的設計語言，大尺寸的黑色中網進氣格柵，還帶有獨特的“S”標識，彰顯身份。兩側的LED造型設計感很強，比較犀利，特別是LED日間行車燈帶，特別的個性有味道。同時，底部保險槓處搭配了一個紅色的裝飾條，顯得年輕而且富有活力精神。

車身側面面和車尾造型，整體上沒有太大的變化，只是細節上採用紅色和黑色的裝飾條點綴，突出了運動感，其中車尾仍舊採用貫穿式的LED尾燈造型，底部採用雙邊共四出排氣設計，彰顯運動氣息，氣勢十足，進一步彰顯其作為運動版車型的身份。

另外，新車的內飾與現款長安CS55 PLUS的內飾保持一致，沒有什麼變身，內飾以黑色基調為主，採用紅色元素進行點綴，整體了時尚運動氣息。另外，中控採用了大量的軟材質進行包裹，手感細膩，做工水平仍舊達到了同級別的高水準。值得一提的是新車換了方向盤，採用了平底式的多功能三幅式運動方向盤設計，造型時尚，頗有運動激情。同時，車內營造的科技氛圍也很突出，中控採用了目前流行的雙聯屏設計，其解析度達到1920*720，而且可玩性也不錯，支援車聯網、OTA升級、人機互動系統、GPS導航等等，並且還支援360度倒車影像。

動力上，長安CS55 PLUS搭載了藍鯨NE 1.5T渦輪增壓發動機，其發動機效能上也算是同級別中的高水準存在，最大馬力為180PS，最大扭矩為300牛米，傳動上匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗僅6.4L。總之，長安CS55 PLUS還是不錯的，不過，這個7速的雙離合變速箱實際駕駛起來會顯得比較慵懶，動力響應有待提高，偏於家用調校風格，外觀雖然激進，但是長著一顆溫柔的心，平順才是王道，其主要還是面向以家用為主的消費人群。