2019年9月份國內轎車銷量排行榜前25名榜單出爐；9月絕代雙驕福斯Lavida和日產Sylphy銷量依舊錶現出色雙雙超過4萬輛，其中Lavida銷量為48546輛超過Sylphy的42972輛重新奪回銷量冠軍頭銜，Sylphy排名下滑至第二名；9月福斯Sagitar銷量表現同樣出色，雖然排名依舊位列第三但是銷量卻達到了38394輛，本月Sagitar銷量創造了今年以來單月銷量最高成績。
福斯Lavida
福斯Bora排名第四銷量為36610輛，本月Bora銷量同樣創造今年以來單月銷量最高成績，豐田COROLLA排名回升至第五名銷量為29911輛，9月第六至第十名依次是：別克Excelle（24875輛）、福斯桑塔納（23118輛）、本田CIVIC（22260輛）、豐田LEVIN（21785輛）、本田Accord（20436輛），值得關注的是本月前十名車型銷量均超過了2萬輛。
吉利EMGRAND EC7
9月排行榜前25名榜單裡只有一款自主品牌車型吉利EMGRAND EC7，本月EMGRAND EC7銷量為15481輛排名第16名，EMGRAND EC7不僅成為前25名裡自主品牌的獨苗還是自主品牌裡唯一銷量超過1萬輛的轎車。下面是9月具體銷量排名。
9月國內轎車前二十五名排行榜
以上是9月國內轎車前二十五名排名，也是9月國內轎車銷量超過1萬輛的全部車型。
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看了這張榜單，感慨很大啊！不知不覺中，買的起的人已經快要有買得起EMGRAND EC7的人多了，看來是真富裕了，可是我連EMGRAND EC7也買不起，掉鏈子了
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我發現有錢人好多，我也問了一下Lavida，落地得十一二萬，我只買得起EMGRAND EC7
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那些黑吉利的人呢，你家中國產怎麼不壓吉利排行啊
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不是說自主品牌不好，自主品牌，都打造外觀了，底牌調校不好，發動機跟變速箱匹配不好！同樣的動力，就是沒有人家牛掰！不反思，不改進，想靠外表來打天下，我感覺不靠譜！也就只能靠打打價格戰！！！
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另一個榜單總是Passat第一，這個榜單總是Passat第四 這差距也太明顯了吧
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奇瑞成功的把EMGRAND EC7黑出了榜單
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只可惜了福斯Jetta，要不然同福斯桑塔納銷量不分上下
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一個Lavida就快抵得上Sagitar和Bora了 要是再出個Sagitar換殼版吊打沒問題
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轎車領域，自主品牌依然沒有得到認可
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奶奶的，看了不下於五個銷量排名，都是不一樣的
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入手Lavida1.5自舒，動力太肉，底盤硬，外觀超喜歡，操控可以。
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誰能告訴我19款的Sagitar1.4自舒 算上優惠 首付30% 加上必要費用多少能落地 …
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Lavida外觀實在好看，明年打算要一輛
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都說汽車市場低迷，看這銷量還是嚇人的，中國產車得加油了
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看到幾個版本排名都不一樣！
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希望自主品牌越來越好吧
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原因簡單，還是差在做工，企業成本把控，EMGRAND EC7已經開始簡配了。
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雖說車市寒冬，但EMGRAND EC7家族銷量還是可以的
自主品牌就吉利EMGRAND EC7苦苦支撐，一枝獨秀