賽科龍推出復古街車RE之後，憑藉英倫範兒的高顏值外觀，400cc級直列雙缸發動機，讓復古愛好者們眼前一亮。在新車目錄中，我們發現了它的孿生套娃版本，將發動機的排量降低到250cc級別，車型代號為“SR250”（怎麼和阿普利亞踏板一樣，我們暫且用RE250來稱呼新車吧）。

不得不說，RE3的外觀在眾多中中國產復古車型中，確實屬於比較漂亮的一款，車友們對它的接受程度和評價也很高，所以"RE250"進行復制傳承也不意外，隔壁Excelle也同樣如此，在500F的基礎上推出了400F。一魚多吃已經是車廠慣用的手法，利用資源共享以尋求最大化的利益，佔領更大的市場。對於車友來說，選擇更豐富，門檻更低，也是好事。下圖為現售款RE3，售價為2.98w的鋁輪自由版和3.28w網輪摩登版。

"RE250”同樣提供了鋁輪和網輪兩個版本選擇，從曝光的引數中最大的不同就是動力部分，發動機為宗申製造，排量250cc，最大功率18.5kw，設計最高時速128km/h。難道用的是RX3的那臺NC250水冷發動機？但是看排氣又和RE3一樣，車友們不妨猜一猜，RE250會是幾缸呢？不過有一定可以肯定的是，未來上市後的售價肯定要比RE3便宜不少，要是2w出頭和RX3差不多的話，是不是很有吸引力了。

新車其它已知引數包括長2090mm，寬860mm，高1080mm，軸距1375mm，與RE3的尺寸相差無幾，這樣一來“RE250”也擁有了大排量的視覺效果。車重為186kg，油箱容積目測和RE3一樣是19L，標配博世ABS。之前覺得RE3排量大駕馭不了、價格高難以入手的車友，看到賽科龍的新款復古後，是不是覺得又有希望了呢？喜歡摩托諮詢，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！