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主打“運動”的車型已經成為市場上的香餑餑,作為美系汽車品牌的別克,為了讓旗下的ENVISION被年輕消費者接受,推出了ENVISIONs這款高階的車型,該車將在5天后,也就是本月29日上市。

ENVISIONs作為全新平臺打造的SUV,這款車不但外觀擁有豪華車型的氣息散發出來,關鍵是還配備了運動套件,同時加入了許多科技化的配置,讓使用者體驗到更加舒適的用車體驗。

ENVISIONs的前臉還是採用家族車型經典的設計語言,只是車頭的中網換上了橫置的黑色線條進行裝飾,讓前臉看上去更有張力,由於兩側的前大燈造型更加銳利了,燈組內配備的魚鉤樣式日間行車燈,能體現出新車的新鮮感。由於新車採用純黑色設計,酷炫的造型更加有吸引力。

在尺寸上,ENVISIONs的長寬高分別是4662×1883×1631毫米,軸距達2779毫米,新車的中控臺採用傾斜的結構設計,能有效提升操控的便利性。在駕駛輔助配置方面,該車將加入了自適應巡航,碰撞預警,行人識別,車道保持,車道偏離預警等功能。

動力方面,別克將為該車配備了2.0T發動機,這臺發動機具有主動閉缸功能,可以將最大功率提升到174kw,峰值扭矩達到350牛米,與9at變速箱搭配後,使得這款車百公里加速時間只需7.5秒就能完成。

綜上所述,ENVISIONs擁有的豪華感和年輕化的造型的確吸引人,該車的上市既能豐富別克在中型SUV領域的產品佈局,同時對鞏固ENVISION在國內市場地位也起到至關重要的作用,放棄HIGHLANDER就等它。

最新評論
  • 1 #

    軸距2779的意義很明了,BMWx1的軸距2780。2層意思:1是給德系同級別車留面子;2是沒有足夠信心超越。你品,你細品。!!

  • 2 #

    ENVISIONs都懟HIGHLANDER了,昂科旗懟誰?

  • 3 #

    按鍵式換擋害死一部分銷量

  • 4 #

    應該是和銳際一個級別的吧 別克非要定義中型suv 銳際18起 這傢伙不知道

  • 5 #

    內部空間比H6還壓抑,H6是緊湊型,ENVISION中型??

  • 6 #

    左一個HIGHLANDER,右一個HIGHLANDER,兩車風格完全不一樣,張嘴就來

  • 7 #

    外觀超好看,空間、跟緊湊型沒區別,後排座三人緊張,且凸臺較高。

  • 8 #

    發動機橫置改變不了它低劣的出身

  • 9 #

    昂科旗是一款非常好的車,動力,油耗,駕駛感等等比Teramont,HIGHLANDER好多了。

  • 10 #

    HIGHLANDER:一個能打的都沒有

  • 11 #

    我也不喜歡這中控內飾設計!

  • 12 #

    這要能算中型SUV?你知道測評裡後排空間有多小嗎?坐都坐不直

  • 13 #

    這個24萬可不可以搞定啊

  • 14 #

    你超過20,我轉身就買XT4

  • 15 #

    都懟HIGHLANDER 可是價格一個比它低的都沒有 保值 口碑 穩定性 品牌價值全比不上 也就價格比它高 能有銷量才怪

  • 16 #

    真希望多一些漂亮車型出來競爭 然後實惠消費者……

  • 17 #

    為了省錢,和凱迪XT4同平臺,長寬高相同,把ENVISION高度空間都拋棄了,註定賣的不會好

  • 18 #

    凱迪拉克XT4降價後也就21.5萬,這個2.0T估計18萬起步.

  • 19 #

    還閒缸功能不閒缸動力不行,把車做低點降風速,把老ENVISION1.5T來個閉缸看看

  • 20 #

    關鍵是看價格,不要學開拓者盲目自信,把自己弄涼涼了…

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