大部分人每天都生活在喧囂的城市裡，整天重複著兩點一線的節奏，厭倦了滿大街處處皆是的家用SUV，想要個性、不同尋常，今天我們就來說一說，15-25萬的預算能買到哪些個性好玩的SUV。

鈴木 Jimny

廠商指導價：14.18-16.08萬

終端參考價：14.08-15.98萬

主要賣點：非承載式車身、2250mm超短軸距、分時四驅帶低速扭矩放大擋

推薦配置：2015款 1.3L 自動 Mode3導航版

在一片高大威猛、見山開山的硬派越野SUV中間，反其道而行的Jimny顯得如此另類，憑藉非常袖珍的體型，在眾多“猛男”之中闖出了一番天地。

它的尺寸有多小？長寬高3680*1600*1705mm，軸距只有2250mm。什麼概念，也就跟一臺Alto差不多大，是目前尺寸最小的量產越野車。同時也是乘用車當中，為數不多的車身高度大於車身寬度的傢伙。

別看它外形“袖珍”，征服各種爛路可不在話下，Jimny採用的是最為傳統的非承載式車身結構，有著相當堅固的底盤大梁，前後懸掛也均為三連桿的螺旋彈簧整體橋硬軸結構，能夠應付中大強度的衝擊，還能保證相當長的懸掛行程。

另外，得益於短軸設計以及僅1060kg的車重，Jimny有著得天獨厚的脫困能力。同時，它的接近角達到37°，通過角31°，離去角46°，離地間隙190mm，在越野時很難因託底而被困。

當然，可靠的分時四驅系統也是必不可少的，Jimny不僅可以在兩驅、四驅之間切換，還具備低速扭矩放大功能，必要時扭矩可以增加2.6倍（自動擋車型），搖身一變成為爬坡小能手。

速霸陸XV

廠商指導價：19.18-23.18萬

終端參考價：18.68-22.18萬

主要賣點：水平對置發動機、拉力賽級別的操控調教、左右對稱全時四驅

推薦配置：2019款 2.0i CVT 四驅 精英版

和萬事得從未放棄過研究轉子發動機一樣，速霸陸則一直在自家車型上採用水平対置發動機，這份堅持、執著、個性，使它在全球範圍圈粉無數。

具體到翼豹的衍生車型——速霸陸XV，這是一款帶有拉力賽車基因的SUV。現款基於速霸陸全新的SGP平臺打造，為車系第二代。搭載水平対置2.0L發動機(115kW/196N·m)，匹配CVT變速箱。

既然具有拉力賽車基因，速霸陸XV自然會有優良的操控。在日常駕駛中，它指向性清晰，最小轉彎半徑為5.4米。在通過連續S彎時，打方向的幅度明顯要比一些同級車型小，更便於駕駛。

此外，底盤質感較為紮實，採用前麥弗遜+後雙叉臂式獨立懸架，在通過搓板路時不會顯得很鬆散。同時濾振方面也做得不錯，減振器的壓縮動作很快，但回位相對較慢，所以在遇上顛簸路面時，車身並沒有多餘的晃動。這種設定也被應用在越野拉力賽事中，目的就是增加賽車在跳躍後落地的穩定性。

再者，這套懸架對車身側傾的抑制做得很好，加上車身重心低，無論繞樁還是跑山路，都能給足你信心。而且，速霸陸XV全系標配Symmetrical AWD左右對稱全時四驅系統，翼豹也是帶著這套系統去參加WRC世界拉力錦標賽的。不僅提高了日常行駛的穩定性，也讓速霸陸XV具備了一定的越野能力。

哈弗H9

廠商指導價：20.98-27.28萬

終端參考價：19.78-26.08萬

主要賣點：同級唯一“三把鎖”、蠕行模式+坦克掉頭、博格華納適時四驅

推薦配置：2020款 2.0T 手自一體 四驅 精英型 5座

任何一個國家都有自己汽車工業的代言人，在中國越野車領域，哈弗H9就是其中的扛鼎者。從產品實力上看，它完全可以和途達、Everest、PRADO等車型一較高下。特別是聯絡到最近火遍微信群、朋友圈的一組視訊，這種認知尤為強烈。

年內全新上市的2020款哈弗H9創造了多項同級唯一：搭載40萬以內唯一 “三把鎖”，中央多片離合器式差速器+前/後橋電控式差速鎖；同級唯一CCO低速越野巡航+坦克轉彎等硬核裝備。

該車配備了全地形反饋系統，共有7種駕駛模式，分別為AUTO、雪地、泥地、沙地、運動、節能、4L模式，其中最強的4L模式，可將扭矩放大2.48倍，並將後橋差速鎖進行主動鎖止。

另一個強大優勢在於動力組合，它搭載了最新的2.0T+8AT高效動力系統，不僅滿足國六b排放，最大功率165kW，最大扭矩提升至385N·m。拋開資料不說，單從“裝備”來看，哈弗H9是要明顯優於目前市面上多數老牌越野車自吸+6AT的搭配。

根據友媒的四驅測試，這臺前置四驅，發動機採用縱置佈局，動力輸出偏向後輪的中國品牌越野SUV，無論雙前/後輪有附著力、交叉軸，還是僅單/後前輪有附著力的工況，它所採用的博格華納TOD智慧適時四驅系統都可以快速對扭矩進行分配，電子輔助系統強大，脫困能力很強。對於那些支援國貨又想玩越野的玩家來說，無疑是最佳選擇。