7月22日，在成都國際車展開幕前夕，北京現代第十代SONATA正式上市，五款車型售價區間為16.18-20.58萬元。

新車採用現代汽車最新Sensuous Sportiness設計理念，整體看起來更加激進。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距2890m。相比上一代車型，車身長度和軸距分別提升100mm和85mm。同時得益於i-GMP平臺優勢，車身重心下移，高度相比上一代車型降低了40mm。

動力方面，新車提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT兩套動力組合。其中1.5T發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，百公里綜合油耗為5.6L；2.0T發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛·米，百公里綜合油耗為6.8L。

新車搭載了現代汽車與百度聯手打造的第三代智慧網聯平臺，支援多場景DuerOS智慧語音互動、BLE手機藍芽鑰匙和遠端車輛控制等功能。此外，新車還擁有L2級別駕駛輔助系統，具備智慧巡航控制、高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助等23項輔助功能。

資料顯示，北京現代汽車成立於2002年10月，其生產的第一臺車即為第五代SONATA。

作為曾連續4年進入“百萬輛俱樂部”的車企，北京現代自2016年起銷量跌破百萬輛，2019年更是迎來年銷量三連降，SONATA的市場表現也受到較大影響。車型更新換代慢、缺少新面孔被認為是北京現代在市場缺乏競爭力的一大原因。

在此背景下，北京現代加快產品投放節奏，以期望增加新品來提振銷量。2019年，北京現代共推出新一代New SantaFe、新一代ix25以及昂希諾純電動等六款產品，覆蓋SUV、轎車和新能源車型，最終實現新車銷量 71.6 萬輛。

第十代SONATA是繼今年3月份LAFESTA純電動上市後，北京現代在2020 年推出的第二款產品。基於全新 i-GMP 平臺打造並搭載最新CVVD技術的第十代SONATA，對於強化北京現代在 B 級車市場的佈局，提升整體品牌形象意義重大。

不過，現在中國的B級車市場基本被德系和日系車所壟斷，十代SONATA能否在B級車市場重拾輝煌，依然面臨不小挑戰。

今年上半年的銷量資料顯示，北京現代累計銷售新車18.43萬輛，其中6月份銷量為4.4萬輛，環比增長10%，實現終端環比四連增。接下來，還有包括第七代伊蘭特和一款全新MPV車型在內的多款新品和升級換代產品相繼上市，助力北京現代保持良好增勢。