大家好，我是聰哥，介紹過很多電動汽車，大家會問怎麼在中國最熟悉的福斯怎麼沒有呢？現在就有了，我下面給大家介紹下，福斯的電動汽車。

上週，Atlas Cross Sport SUV在田納西州查塔努加（Chattanooga）的福斯汽車工廠首次亮相後，福斯汽車美國執行長斯科特•基奧（Scott Keogh）在一次訪談中談到了許多話題，從該品牌的新款SUV到約翰•德•紐申（Johan de Nysschen）在該公司的新角色。但我們發現最有趣的是基奧對福斯即將發動的電動汽車的評論。

基奧在談到New Beetle的火爆流行時說“福斯在20世紀60年代創造了一個傳奇，當時我們為數百萬人提供交通工具”。 New Beetle是一輛與眾不同的酷車，抓住了時代的潮流。基奧希望福斯能再次創造一個新的奇蹟。

基奧說，他並不認為充電時間或基礎設施是美國最大的障礙，相反，這只是基本的熟悉過程。”我們必須盡全力把車開出去，我們需要讓消費者用熟悉了解它。“消費者總是因為電動汽車的續航里程不足而讓他們不敢購買，他認為這是一件很容易通過宣傳普及專業知識來補救的事情。Keogh說，與兩年前相比，福斯汽車重點領域的電動汽車市場增長了30%，客戶已經從不知道電動汽車是什麼轉向現在積極考慮購買電動汽車了。”

雖然在美國買不到ID3，但可以買到ID4 SUV，這是從2017年開始的IDCrozz概念車的生產版本，將搭載福斯的MEB EV平臺。ID 4將在2月份芝加哥車展上公佈，並在2020年底上市。Keogh透露了一些新的細節，稱ID4將比Tiguan SUV短，但它有更好的外觀，提供了更多的內部空間。他還宣佈，在扣除任何稅收抵免之前，ID4的起價將在33000美元左右。33000美元接近美國汽車的平均交易價格以及一輛中級Tiguan的價格。

頭兩年ID4將從歐洲進口，在2022年，它將開始在查塔努加工廠生產。這家工廠目前生產阿特拉斯和Passat，明年有望生產約18萬輛汽車，比2019年的總量翻一番。基奧說，工廠的電動汽車產能將會“很多”，但沒有給出具體目標。福斯將利用其全球規模化，有競爭力的定價，將汽車推向市場。

當問及2018年推出的ID Buzz概念車時，Keogh表示，該車仍在開發，從2022年開始。它很可能是從歐洲工廠進口的，因為成本和製造工藝對查塔努加工廠來說優勢。