▲ 坦克300什麼來頭？

據介紹，坦克300是長城汽車智慧專業越野平臺“坦克WEY”的首款SUV，該平臺致力於打造硬派、強悍的越野產品，專業的平臺技術為坦克300賦予了天生的越野效能。

坦克300命名中的“3”，表示配備的前中後三把差速鎖、坦克轉彎以及蠕行模式這三種越野利器；而同級別獨有的底盤透視技術和多達9種駕駛模式，可以讓“0”越野基礎的使用者也能享受到專業級越野樂趣；智慧駕駛、智慧網聯、智慧越野以及科技座艙等科技的加持，將為使用者提供“0”門檻的智慧豪華體驗，這也是該款產品命名方式的由來。

此外據官方資料顯示，得益於全新平臺的應用，坦克WEY平臺的車輛基礎涉水深度達965mm，主動懸架的升降範圍120mm，爬坡能力將達到同級領先水平，雖然WEY方面還沒有透露出太多坦克300的具體產品資訊，不過僅從目前已知資訊來看就已經很吸引人了。

那麼WEY為什麼要打造一款硬派SUV呢？據調研，79.7%的SUV使用者對越野充滿嚮往，他們對SUV的需求不僅是城市代步，同樣希望擁有一定的越野能力，但市場上傳統的硬派越野SUV普遍不夠舒適，而城市型或豪華SUV又缺少專業越野能力，於是WEY選擇了中間的市場空白，藉助長城專業的越野平臺為使用者帶來了坦克300。

坦克300定位於緊湊型越野SUV，據了解，WEY計劃在全新品類下推出3款全新車型，均基於全新的坦克WEY智慧專業越野平臺打造，因此除了坦克300之外，未來還會推出中大型和全尺寸兩種專業越野SUV，值得期待。

此外坦克300的推出對於中國汽車工業而言，一方面填補了中中國產高階硬派越野SUV的市場空白，為中國消費者提供了更多選擇，另一方面，新車在具備出色越野效能的前提下，更擁有獨樹一幟的智慧科技和相對高階的屬性，解決了此前越野和舒適不能兼得的痛點。

▲ 光看外觀就足夠讓人振奮

如果一輛硬派SUV敢用“坦克”作為車輛命名，想必其無所不能的畫風會輕鬆吸人眼球，就像WEY坦克300。因此在外觀方面，坦克300一眼看上去就知道不是個吃素的小朋友，硬派越野車該有的大尺寸防擦寬體越野套件包覆了整個車身，用最簡單粗暴的模樣擺出了一副實用的玩具屬性，再配合前臉的圓形LED大燈，復古的造型或許就是一道美味佳餚。

細節方面，看似傳統的圓形大燈內部包含了兩組透鏡，從內部結構上就能分辨出這是一整套全LED大燈總成，中間的LED日間行車燈無疑是整個車頭的點睛之筆，主要增加了一些時尚元素。另外坦克300還在前槓兩側配備了獨立霧燈，這也是一臺硬派越野車不可或缺的元素，同時牌照架內疑似預留了絞盤空間，或許未來的越野版車型還會配備原廠絞盤，免去後期改裝的困擾。

車身側面也是典型的硬派越野風格，輪拱的拱橋結構與JeepWrangler近似，同時較高的懸架行程搭配固鉑COOPER AT3輪胎，也在預示著未來的使用場景和針對人群。

坦克300配備的車頂行李滑軌必然不會是擺設，不過這樣的設計或許是受限於成本考量，整體結構還是有些收斂，建議購車後換裝一套亮黑色車頂框，會更能突顯整車的粗獷氛圍。而硬派越野車獨有的底邊腳踏板同樣不可或缺，除方便上下車以外，還能在越野涉水時充當度量尺的作用。

車輛尾部沒什麼好說的，除了外掛“小書包”，後備箱的側開門方式也更傳統，另外目測較高的離去角亦表達出相對出色的越野能力。

雖然本次成都車展坦克300沒有開放內飾體驗，不過從官圖來看，新車內部設計與外觀遙相呼應，應用了方形和圓形元素，包括兩塊大尺寸液晶屏、菱形縫線飾板，以及圓形空調出風口、圓形功能旋鈕等，看起來就是一輛平民版賓士大G，這樣的設計未來必將受到國內使用者的喜愛。

至於動力方面，此前長城汽車釋出了一組代號4N20的2.0T發動機和9速雙離合變速箱的全新動力組合，而WEY官方海報中也表示這套全新動力總成會在“WEY品牌下一代產品上搭載”，因此或將率先出現在坦克300上，其中發動機最大功率244馬力（180kW），最大扭矩385牛·米，並同時滿足國六b+RDE和歐六d排放標準。