上月BMW4 series公佈了其官方圖，BMW4 series雙腎設計讓很多人印象極其深刻，一反常態的設計也引起了諸多熱議。雖然對此的評價褒貶不一，但是此次改款的BMW全新4系畢竟是擺脫了3系轎跑的名號。

在第23屆成都車展上，全新4系在成都車展首發亮相，並且啟動預售，全新4系的售價為36.5萬元至46萬元之間。而BMW也全新4系進行了定性：對BMWDNA的前瞻性詮釋。對此相當拗口，其實簡單的說，就是BMW有其獨特的特性，在未來人們一眼就能認出它就是BMW。

全新的BMW4 series簡單點說就是融入了未來的設計元素，比如說在5年或是10年前的今天，如果車輛像目前這種設計的話，那麼也可能會引來諸多熱議。畢竟沉穩的設計是難以打動消費者的，而加入未來的設計元素，能夠讓消費者感受到與眾不同。不管喜歡還是不喜歡，反正就是這個樣子。

人的審美觀是有所不同的，相信沒有任何一個作品會讓所有的人滿意，而BMW就是BMW，有其獨特的個性。此次全新BMW4 series應該是經歷了一次脫胎換骨的變化，從內到外的變換，最大的變化就是其進氣格柵的設計，同時車燈也進行了重新設計。據悉，當車速超過60km/h的時候，車輛的鐳射大燈可將照射距離拓展到550米左右。

或許由於前進氣格柵過於搶眼，其風頭遠遠蓋住了車輛的其他變化，除了車燈以外，車輛的側面、尾部都發生了改變。並且在原4系的基礎上進行了升級。全系4系整車長度增加了103mm，寬度也增加了27cmm。全系4系的腰線也顯得更加突兀和凹凸有致，線條更加流暢，其優美程度不亞於前臉的設計，絕對有一種過目不忘的感覺。

以往的BMW更加註重內在差異，因此造成車型之間的外觀差異並不是那麼明顯，特別是3系和4系之間，4系更加像3系車。在道路上經常有人把4系車誤認為是3系車，而此次4系車加入未來的設計元素，無疑在區分車型、塑造個性上邁出了巨大的一步。當然，這僅僅是猜疑，或許在4系車取得較好的口碑之後，3系車也會是這種設計元素，那麼以後完全有可能將3系車當成4系車了。其實BMW4 series的作用是承前啟後的作用，算是一個大膽的嘗試，如果成功，那麼以後車型的設計可能就會逐漸的向這個方向靠攏。

那麼如此大膽前衛的設計能夠讓年輕人買單嗎？BMW憑藉其品牌優勢以及其運動的造型，BMW是不缺消費者的。而此次全新的設計，更是符合年輕人追求個性的心理，並且還有其具有運動的車身以及犀利的前臉，這足以會讓很多年輕人心動的。